用於（yú）礦井液壓支架、油田開發、工程建（jiàn）築、起重運輸、冶金鍛（duàn）壓、礦山設備、船舶（bó）、注塑機械、農（nóng）業（yè）機（jī）械、各種機床以及各工業部門機械化、自動化液壓（yā）係統中輸送具有一定壓力和溫度（dù）的石油基（如礦物油、可溶性油、液壓油、燃油、潤滑油）及水基液體（tǐ）（如乳化液、油水乳濁液、水（shuǐ））等和液體傳動的（de）管（guǎn）路。

故障分析：

1.外膠層的故障：

(1) 軟管外（wài）表出現裂紋

軟管（guǎn）外表出現裂紋的主要原因是軟管（guǎn）在（zài）寒冷環境（jìng）下受到彎曲。

(2) 軟管外表麵出現鼓泡

軟（ruǎn）管外表麵出現鼓泡的原因是軟管生產質量不合格，或者（zhě）工作時使用不當。

(3) 軟管未破裂但大量滲油

軟管大量（liàng）滲油但未發現破裂，其原因是軟管內通過高（gāo）壓液流時，內膠被衝蝕（shí）、擦傷，直至（zhì）大麵積（jī）漏出鋼絲層導致大量滲油。

(4) 軟管外膠層嚴重（chóng）變質，表麵出現微裂（liè）這是軟管自然老化的表現。由於老化變質，外層不斷氧化使（shǐ）其表麵覆蓋上一層臭氧，隨著時間延長而（ér）加（jiā）厚，軟管在使用中（zhōng）隻（zhī）要（yào）受到輕微彎曲，就（jiù）會產生微小裂紋。遇到這種情況，應更（gèng）換軟（ruǎn）管。

2.內膠層的故障：

(1) 軟管內（nèi）膠層堅硬，並有裂紋：主要原因是橡膠製品中由於加入增塑劑，使軟管柔（róu）韌可塑。但軟管過熱，會使增塑劑溢出（chū）。

(2) 軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹（zhàng）：軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹的原因（yīn）是（shì）軟管（guǎn）內膠材（cái）質與液（yè）壓係統用油（yóu）不相容，軟管受到化學作用（yòng）而變質。

3.表現在加強層的故障：

(1) 軟管破（pò）裂，破口附近編織鋼絲生鏽（xiù）軟管破裂，剝去外膠層檢查，發現破口附近編織鋼絲生（shēng）鏽。這主要是由於該層受潮濕（shī）或腐蝕性物質的作用（yòng）所致，削弱了軟管強度，導致高（gāo）壓時破（pò）裂。

(2) 軟管（guǎn）加強層未生鏽，但加強（qiáng）層（céng）出現不規則斷絲現象。

軟管破裂，剝去外膠（jiāo）層未發現加強（qiáng）層生鏽，但加（jiā）強層長（zhǎng）度方向出現不規則斷絲，其主要原因是軟管受到高頻（pín）衝擊力的（de）作（zuò）用。

4.表（biǎo）現在破裂口處的故障：

(1) 軟（ruǎn）管一處或多處破裂，裂口整齊，其它部位保持良好。

發生這種現（xiàn）象的原因主要是係統壓力（lì）過高，超過了軟管的耐壓（yā）能力。

(2) 軟管破裂處出現扭轉

發生（shēng）這種現象的原因是軟管在安裝或使用（yòng）過程中受到過分（fèn）的扭轉所（suǒ）致。

5.總結，通過以上（shàng）分析（xī），今後在（zài）使用液壓（yā）軟管時應（yīng）注（zhù）意以下事項：

（1）軟（ruǎn）管布置要盡量避免熱源，遠離發動機排氣管的表現。必要時可采用套管或保護屏等裝置，以（yǐ）免軟管受熱變質。

（2）軟（ruǎn）管必須交叉或工作時可能與機械表（biǎo）麵發生摩擦的地方，應用軟管夾（jiá）或彈簧等（děng）保護裝置，以免膠管外（wài）層受到損（sǔn）傷。

（3）軟管必須彎曲時，彎曲半徑不宜過小，應大於9倍外徑。膠管與（yǔ）接頭連接處（chù）應（yīng）有一段大於管子外徑2倍的直線段。

（4）軟管安裝時應避免處於拉緊狀態，即（jí）使軟（ruǎn）管兩端沒有相對運動的（de）地方，也要保持軟（ruǎn）管鬆弛，張緊（jǐn）的（de）軟管在壓力作用下會（huì）膨脹，強度（dù）降（jiàng）低。

（5）安裝過程中不要扭曲軟管。軟管受到輕微扭轉（zhuǎn）就有可能使其強度降低和（hé）鬆脫接頭，裝配時應將接頭擰緊（jǐn）在軟管上，而不是將（jiāng）軟管擰緊在接頭上。

（6）軟管如配（pèi）置在關（guān）鍵部件上，建議對其（qí）進行定期檢查（chá）或更換。