用於礦井液壓支架、油田開（kāi）發、工（gōng）程建築、起重運輸、冶金（jīn）鍛壓、礦山設（shè）備、船舶、注塑機械、農業機械、各種機床以及各工業部門機械化、自動化液壓係統中輸送（sòng）具有一定（dìng）壓力和溫度的石油基（如礦物油、可溶性油、液壓油、燃油、潤滑油）及水基液體（如乳（rǔ）化液、油水乳濁液、水）等和液體傳動的管路。

故（gù）障分析：

1.外膠（jiāo）層的故障：

(1) 軟管外表出現裂紋

軟管外表出現裂紋的主要原因是軟管在寒冷環境下受到彎曲。

(2) 軟管（guǎn）外表麵出現鼓泡

軟管外表麵（miàn）出現鼓泡的原因是軟（ruǎn）管生產質量不合格，或者工作時使用不當。

(3) 軟（ruǎn）管（guǎn）未破裂但大量（liàng）滲油

軟管大量滲油但未發（fā）現（xiàn）破裂，其原因是軟管內通過高壓液流時，內膠被（bèi）衝蝕、擦傷（shāng），直至（zhì）大麵積漏出鋼絲層導致大量滲油。

(4) 軟管外膠層嚴重變質，表麵出現微裂這是（shì）軟管自（zì）然（rán）老化的表現。由於老（lǎo）化變質，外層不斷氧化使其表麵覆蓋上一層臭氧，隨著（zhe）時間延（yán）長（zhǎng）而加厚，軟管在使用中（zhōng）隻要受到輕微彎（wān）曲，就（jiù）會產（chǎn）生微小裂紋。遇到這種情況，應更換軟管。

2.內膠層的故障：

(1) 軟管內膠層堅硬，並有裂紋：主要原因是橡膠製（zhì）品中由於加入增（zēng）塑劑，使軟管柔韌可塑。但軟（ruǎn）管過熱，會使增塑劑溢出。

(2) 軟（ruǎn）管內膠層嚴重（chóng）變質，明顯發脹：軟管內（nèi）膠層嚴重變質，明（míng）顯發（fā）脹的原（yuán）因是（shì）軟管內膠材質與液壓係（xì）統用油不相容，軟管受到化學作用而變質。

3.表現在加強層的故障：

(1) 軟管破（pò）裂，破口附近編織鋼絲生鏽軟管破裂（liè），剝去外膠層（céng）檢查，發現破（pò）口附（fù）近編（biān）織鋼絲（sī）生鏽。這主要是由於該層受潮濕（shī）或腐蝕（shí）性物質的作用所（suǒ）致，削弱了（le）軟管強度，導致高壓時破裂。

(2) 軟管加強層未生鏽，但加強層出現不規則斷絲現象。

軟管破（pò）裂，剝去外膠層未發現加（jiā）強層生鏽，但加（jiā）強層長度（dù）方向出現不規（guī）則斷絲，其（qí）主要原因是軟管受到高頻衝擊力的作用。

4.表現在破裂口處的故障：

(1) 軟管一處或多處破裂，裂（liè）口整齊（qí），其它部位（wèi）保持良好。

發生這種現象的原因主要是係統壓力過高，超過了（le）軟管的耐壓能力。

(2) 軟（ruǎn）管（guǎn）破裂處出現扭轉

發生這種現象的原因是軟管在安裝或使（shǐ）用過程中受到過分的（de）扭轉所致。

5.總結，通（tōng）過以上分（fèn）析，今後在使用液壓軟（ruǎn）管時應注（zhù）意以下事項：

（1）軟管布置要（yào）盡量避（bì）免熱源，遠離發動機排（pái）氣管的表現。必要時可采用套管或保護屏等裝置，以（yǐ）免軟管受熱變質。

（2）軟管必（bì）須交叉或工作時可能與機（jī）械（xiè）表麵（miàn）發生摩擦的地方，應用軟管夾或彈簧等保護（hù）裝置，以免膠管外層受到損傷。

（3）軟管必須彎曲時，彎曲半（bàn）徑不宜過小，應（yīng）大於9倍外徑。膠管與接（jiē）頭連接處應（yīng）有一段大於管子外徑2倍的（de）直線段（duàn）。

（4）軟管（guǎn）安裝時應（yīng）避（bì）免處（chù）於拉緊狀態，即使軟（ruǎn）管兩端沒有（yǒu）相對運動的地方（fāng），也（yě）要保持軟管鬆弛，張緊的軟管在壓力作用下會膨脹，強度降低。

（5）安裝（zhuāng）過（guò）程中不要扭曲軟管。軟（ruǎn）管受到輕微（wēi）扭轉（zhuǎn）就有可能使其強度（dù）降低和鬆脫接（jiē）頭，裝配時應將接頭擰緊在軟管上，而不（bú）是將（jiāng）軟管（guǎn）擰緊在接頭上。

（6）軟管如配置在關（guān）鍵部件上，建議對其進行定期檢查或更換。