用於礦井液壓支架、油田開發（fā）、工程建築、起重運輸、冶金鍛壓、礦山設備、船舶、注塑機械、農業機（jī）械、各種（zhǒng）機床以及各工業部門機械（xiè）化、自動（dòng）化（huà）液壓係統中（zhōng）輸送具有一（yī）定壓力和溫度的（de）石油基（如礦（kuàng）物油、可溶性油、液壓油、燃油、潤滑油）及水基液體（如乳化液、油水乳濁液、水）等和液體傳動的（de）管路。

故障分析：

1.外膠層的故障：

(1) 軟管外表出現裂紋

軟管外（wài）表出現裂紋的主要原（yuán）因是軟管（guǎn）在寒冷環境下受到彎曲。

(2) 軟管外表麵出（chū）現鼓（gǔ）泡

軟管外表（biǎo）麵出現鼓泡的原（yuán）因（yīn）是（shì）軟管生產質量不合格，或者工作時使用不當。

(3) 軟管未破裂（liè）但大量滲油

軟管大量滲油但未發現破裂，其原因是軟管內通過高壓液流時，內膠被衝蝕（shí）、擦傷，直至大麵積漏出鋼絲層導致（zhì）大量滲油。

(4) 軟管外膠（jiāo）層（céng）嚴重變質，表麵出（chū）現微裂這是軟管自然老化的表（biǎo）現。由於老化變質，外層（céng）不（bú）斷（duàn）氧化使其表麵（miàn）覆蓋上一（yī）層臭氧，隨著（zhe）時間延長而加厚，軟管在使用中隻要受到（dào）輕（qīng）微彎曲（qǔ），就會產生微小裂紋。遇到這種（zhǒng）情況，應（yīng）更換（huàn）軟管。

2.內膠層的故障：

(1) 軟管（guǎn）內膠（jiāo）層堅硬（yìng），並有裂紋：主要原因是橡膠製品中由於加入增塑劑，使軟管柔韌可塑。但軟（ruǎn）管過熱，會使增塑劑溢出。

(2) 軟管內膠層嚴重變質，明（míng）顯（xiǎn）發脹：軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹的原因是軟管內膠材質（zhì）與液壓（yā）係統用油不相容（róng），軟管受到化學作用而變質。

3.表現在（zài）加強層的故障：

(1) 軟管破裂，破口附近編織鋼絲生鏽軟管破裂（liè），剝去外膠層檢查，發現破口附近編（biān）織鋼（gāng）絲生鏽。這主要是由於該層受潮濕或腐蝕性物質的作用所致，削弱（ruò）了軟管強度，導致高壓（yā）時破裂。

(2) 軟管加強層未生鏽，但加強層（céng）出現不規則斷絲現象。

軟（ruǎn）管破裂，剝去外（wài）膠層未發現加強層（céng）生鏽，但加強層長度方向出現不規（guī）則斷絲，其主要原因是軟管受到高頻衝擊力的作用（yòng）。

4.表現在（zài）破裂口處的故障：

(1) 軟管一處或多處（chù）破（pò）裂，裂口整齊，其它部位（wèi）保持良好。

發生這種現象的原（yuán）因（yīn）主要是係統壓力過（guò）高，超過了軟管的耐壓能力。

(2) 軟管破裂處出現（xiàn）扭轉

發生這種現象的原因是軟管在安裝或使用過程中受到過分（fèn）的扭轉（zhuǎn）所致。

5.總結，通過以上分（fèn）析，今後（hòu）在使（shǐ）用液壓軟管時應注意以下事項：

（1）軟管布（bù）置要盡量避免熱源（yuán），遠（yuǎn）離發（fā）動機排氣管的表現。必要時可采用套管或保（bǎo）護屏等裝置，以免軟管受熱變質（zhì）。

（2）軟管必須交叉或（huò）工作時可能與機械表麵發生摩擦的地（dì）方，應用軟管夾或彈簧等保護裝置，以免膠管外層（céng）受到損傷。

（3）軟管（guǎn）必須彎曲（qǔ）時，彎曲半徑不（bú）宜過小（xiǎo），應大（dà）於（yú）9倍外徑。膠管與接頭連（lián）接處應有一段大於管子（zǐ）外徑2倍的直線段。

（4）軟管（guǎn）安裝時應避免處於拉緊狀（zhuàng）態，即（jí）使軟管兩端沒有相對（duì）運動（dòng）的地方（fāng），也要保持軟管鬆弛，張緊的軟管在壓力（lì）作用下會膨脹，強（qiáng）度降低。

（5）安裝過程中不要扭曲（qǔ）軟管。軟管受到輕微扭轉就有可能使其強度降低和鬆（sōng）脫（tuō）接頭，裝配時（shí）應將（jiāng）接頭擰緊在軟管上，而不是（shì）將軟管擰緊（jǐn）在接頭上。

（6）軟管如配置在關鍵部件上，建議對其進（jìn）行定期檢查或更換。