用於（yú）礦井液壓支架、油田（tián）開發、工程建築、起重運輸、冶金鍛壓、礦山（shān）設（shè）備、船舶、注塑機械、農業機械、各種（zhǒng）機床以及各工業部門機械化、自動化液壓係統中輸送具有（yǒu）一定壓力（lì）和（hé）溫度的石油基（如礦物油、可溶性油、液壓油、燃油、潤滑油）及水基（jī）液體（如乳化液、油水乳濁液、水（shuǐ））等和液體傳動的管路。

故障分析：

1.外膠層的故障：

(1) 軟管外表出現裂紋

軟管外表出現（xiàn）裂紋的主要原因是軟管在寒冷環（huán）境下受到（dào）彎曲。

(2) 軟管外表麵出現鼓泡

軟管外表麵出現鼓泡的原因是軟管（guǎn）生產質量不合格，或者工作時使用不當（dāng）。

(3) 軟（ruǎn）管未破裂但大量滲油

軟管大量滲油但未發現破裂，其（qí）原因是軟管內通（tōng）過高壓液流時，內膠被衝蝕、擦傷，直至大麵積（jī）漏出鋼絲層導致大量（liàng）滲（shèn）油。

(4) 軟管外膠層嚴重變質（zhì），表麵出現微（wēi）裂這是軟管（guǎn）自然老化（huà）的表（biǎo）現。由（yóu）於老化變質，外（wài）層不斷氧化使其表麵覆蓋上一層臭氧，隨（suí）著時間（jiān）延長而加（jiā）厚，軟管在使（shǐ）用中隻要受到輕微彎曲，就會產生微小裂（liè）紋。遇到（dào）這種情況，應更換軟管。

2.內膠層的（de）故障：

(1) 軟管內膠（jiāo）層堅硬（yìng），並有裂紋：主要原因是橡膠製品中由於加入增塑劑，使軟（ruǎn）管柔韌可塑。但（dàn）軟管過熱，會（huì）使增（zēng）塑劑溢出。

(2) 軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹：軟管內膠層（céng）嚴重變質，明顯發脹的（de）原因是軟管內膠材質與液壓係統（tǒng）用油不相容（róng），軟管受到化學作用而變質。

3.表現在加強層的故障：

(1) 軟管破裂，破口（kǒu）附近編織（zhī）鋼絲生鏽軟管破裂，剝去外膠層檢查，發（fā）現破口附近編織鋼絲生鏽。這主要是（shì）由於該層受潮（cháo）濕（shī）或腐蝕性物質的作用所致，削弱了軟管強度，導致高（gāo）壓時破裂。

(2) 軟管加強（qiáng）層未生鏽，但加強層出現不規則斷絲現象。

軟管破裂，剝去外膠層未發現（xiàn）加強層（céng）生鏽，但加強層長度方向出現不規則斷絲，其主要原因是軟管受到高頻衝擊力的作用。

4.表現（xiàn）在破裂口處的故障：

(1) 軟管一處或多處破裂，裂（liè）口整齊（qí），其它部位保持良好。

發生這種現象的原因主（zhǔ）要是（shì）係（xì）統壓力過高，超過了軟管的耐壓能力。

(2) 軟管破裂處出現扭（niǔ）轉

發生這種現象的原因是軟管在安裝或使（shǐ）用過程中受到過（guò）分的扭轉所（suǒ）致。

5.總結，通過以上分析，今後在使用液壓軟管（guǎn）時應注意以下事項：

（1）軟管布（bù）置要盡量避免熱（rè）源，遠離發動機排氣管的表（biǎo）現。必（bì）要時可采用套管或保護屏等裝置，以免軟（ruǎn）管受熱變質。

（2）軟管必須交叉（chā）或工作時可（kě）能與機械表麵發生（shēng）摩（mó）擦的地（dì）方，應用軟管（guǎn）夾（jiá）或彈簧（huáng）等保護裝置，以免膠管外層受到損傷。

（3）軟管必須彎曲時，彎曲半徑不宜過小，應大於9倍外徑。膠管與接頭連（lián）接處應有一（yī）段大於管子外徑2倍的直線（xiàn）段（duàn）。

（4）軟管安裝時（shí）應避免處於拉緊狀態，即使軟管兩端沒有相對運動的（de）地方，也要保持軟管鬆弛，張緊的（de）軟管在壓力作用下會膨（péng）脹，強度降低。

（5）安裝過程中不要扭曲軟管。軟管受到輕微扭轉（zhuǎn）就有可能使其強度降低和鬆脫接頭，裝（zhuāng）配（pèi）時應將接頭擰緊（jǐn）在軟管上，而不是將軟（ruǎn）管擰緊在接頭上。

（6）軟管如配置在關鍵部件上，建議對其進行定期檢查或更換。