用於礦井液壓支架、油田（tián）開發、工程建築（zhù）、起重（chóng）運輸、冶（yě）金鍛壓、礦山設備、船舶、注塑機械、農業（yè）機（jī）械、各種機床以及各（gè）工業（yè）部門機械化、自動化液壓係統中輸送具有一定壓（yā）力和溫度的石油（yóu）基（如（rú）礦物油、可溶性油、液壓油、燃油、潤滑（huá）油）及水基液體（tǐ）（如乳化液、油水乳濁（zhuó）液、水）等和液體傳動（dòng）的管路。

故障分析：

1.外膠層的故障：

(1) 軟管外表出現裂紋

軟管外表出現裂紋（wén）的主要原因是（shì）軟（ruǎn）管在寒冷（lěng）環（huán）境下受到彎曲。

(2) 軟管外表（biǎo）麵出現鼓泡

軟管外表麵出現鼓泡的原因是軟（ruǎn）管生產質量不合格，或者工作時使用不當。

(3) 軟管（guǎn）未破裂但大量滲油

軟管大（dà）量滲油但未（wèi）發現（xiàn）破裂，其原因是軟管內通過高（gāo）壓液流時，內膠被衝蝕、擦傷，直至大麵積漏出（chū）鋼絲（sī）層導致大量滲油。

(4) 軟管外膠層（céng）嚴重變質，表麵出現微裂這是軟管（guǎn）自然老化的表現。由於老化變質，外層不斷氧化使其表麵覆蓋上一層臭（chòu）氧，隨著時間延長而加（jiā）厚（hòu），軟管在使用中隻要受到輕微彎曲，就會產生微小裂紋。遇到這種（zhǒng）情況，應更換軟（ruǎn）管（guǎn）。

2.內膠層的（de）故（gù）障：

(1) 軟管內膠層堅硬，並有裂紋：主要原因是橡膠製品（pǐn）中由於（yú）加入（rù）增塑（sù）劑，使軟管柔韌可塑。但軟管過熱，會使增塑劑溢（yì）出。

(2) 軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹：軟管（guǎn）內膠（jiāo）層嚴重變質，明顯發脹的原因是軟管內膠材質與液壓係統（tǒng）用（yòng）油不相容，軟管受到化學作用而變質。

3.表現（xiàn）在加強層的故障：

(1) 軟管破裂，破口附近編織鋼絲生鏽軟管破裂，剝去外膠層檢查，發現破口附近編織（zhī）鋼絲生鏽。這主要是由於該層受潮濕或（huò）腐蝕性物質（zhì）的（de）作用所致，削（xuē）弱了軟管強度（dù），導致高壓時破（pò）裂。

(2) 軟管加強（qiáng）層未生鏽，但加強層出現不規則斷絲（sī）現象（xiàng）。

軟管（guǎn）破裂，剝（bāo）去外膠層未發現加強層生鏽（xiù），但加強層長度方向出現不規（guī）則斷絲（sī），其主要原因是軟管受到高（gāo）頻衝擊力的作用。

4.表現在破裂口處的故障：

(1) 軟管一處或多處破裂，裂口整齊，其它（tā）部位（wèi）保（bǎo）持良好。

發生這種現象的（de）原因主要是係統壓力過高，超過了軟管的耐壓能力。

(2) 軟管破裂處出現扭轉

發（fā）生這（zhè）種現（xiàn）象的原因是軟管在安裝或使用過程中（zhōng）受到過分的（de）扭轉所致。

5.總結，通過以上分析，今後在使用液壓軟管時應注意以下事項：

（1）軟管布置要盡量避免熱源，遠離發動機排氣管的表現。必（bì）要時可采用套（tào）管或保（bǎo）護屏等裝置，以免（miǎn）軟管（guǎn）受熱變質。

（2）軟管必須（xū）交叉（chā）或（huò）工作（zuò）時可能與（yǔ）機械表（biǎo）麵發生摩擦的地方，應用軟管夾或彈簧等保護裝置，以免膠管外層受到損傷。

（3）軟管必須彎曲時，彎曲（qǔ）半（bàn）徑不宜過小，應大於9倍外徑。膠管與（yǔ）接頭連接處應（yīng）有一段（duàn）大於管子外徑2倍（bèi）的直線段。

（4）軟管安裝時應避（bì）免處於拉緊（jǐn）狀態，即使軟管兩端沒有相對運動的地方，也要（yào）保（bǎo）持軟管鬆（sōng）弛，張緊的軟管在壓力作用下（xià）會（huì）膨（péng）脹，強度降低。

（5）安裝（zhuāng）過程中不要扭曲軟管。軟管受到輕微扭轉就有可（kě）能使其強度降低和鬆脫接（jiē）頭，裝配時應將接頭擰緊在（zài）軟管上，而不是將軟管擰緊在接頭上。

（6）軟管如（rú）配置在關鍵部件上，建（jiàn）議對（duì）其進行定期檢查或更換。