用於（yú）礦井液壓支架、油田開發、工程建築、起重運輸、冶金鍛壓、礦山設備、船舶、注塑機械（xiè）、農業機械、各種機床以及各工業（yè）部門機械化、自動化液壓係（xì）統中（zhōng）輸送具有一定（dìng）壓力和溫度的石油基（如礦物（wù）油、可溶性油、液壓油、燃油、潤滑油）及水（shuǐ）基液（yè）體（如（rú）乳化液、油水乳濁液（yè）、水）等和液（yè）體傳動的管路。

故障分析：

1.外膠層的故障：

(1) 軟管外表出現裂紋

軟管外表出現裂紋的（de）主要原（yuán）因是軟管在寒冷環境下受到彎（wān）曲（qǔ）。

(2) 軟管（guǎn）外表麵（miàn）出現鼓泡

軟（ruǎn）管外表麵出現鼓泡的原因是軟管生產質（zhì）量不合格，或者工作時使用不（bú）當。

(3) 軟管（guǎn）未破裂但大量滲油

軟管大量滲油但未發（fā）現破裂，其原因是軟管內（nèi）通過高壓液流時，內膠被衝蝕（shí）、擦傷，直至大麵積（jī）漏出鋼絲層導致大量（liàng）滲油。

(4) 軟管外膠層嚴重變（biàn）質，表麵出現微裂這是軟管自然老化的表現。由於老化變質，外層不斷氧化使其表麵覆蓋上一層（céng）臭氧，隨著時間延長（zhǎng）而加厚，軟管在使用中隻要受到輕微彎曲，就會產生微小裂紋。遇到（dào）這種情況，應更換軟管。

2.內（nèi）膠層的故障：

(1) 軟管（guǎn）內膠層堅硬，並有裂紋：主要原因是（shì）橡膠製品中由於加（jiā）入增塑劑，使軟管柔韌可塑。但軟管過熱（rè），會使增塑劑（jì）溢出（chū）。

(2) 軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹：軟管（guǎn）內膠層嚴（yán）重變質，明顯發（fā）脹的原因是軟管內膠材質與液壓係統用油（yóu）不（bú）相容，軟管受到化學作用而變質。

3.表現在加強層的故障：

(1) 軟管破裂（liè），破口附近（jìn）編織鋼絲生鏽軟管破（pò）裂，剝去外膠層檢查，發現破口附近（jìn）編（biān）織鋼（gāng）絲生鏽。這主要是由於該層受潮濕（shī）或腐蝕性（xìng）物（wù）質的作用所致，削弱了軟管強度，導致高壓時破裂。

(2) 軟管加強層未生鏽，但加強層出現（xiàn）不規則斷絲現象。

軟管破裂，剝去外膠層未發現加強層（céng）生鏽，但加強（qiáng）層長度方向（xiàng）出現不規則斷絲，其主要原因是軟管受到高頻衝擊力的作用（yòng）。

4.表現在（zài）破裂口處的（de）故障：

(1) 軟管一處或多處破裂，裂口整齊，其它部位保持良好。

發生這種現象的原因主要（yào）是係統壓力過高，超過了軟管的耐壓能力（lì）。

(2) 軟管破裂處出現扭轉（zhuǎn）

發生這種現象的原因是軟管（guǎn）在安裝或使用過程（chéng）中受到過分（fèn）的扭轉所致。

5.總結，通過以上分析，今後在使用液壓軟管時應注意（yì）以下（xià）事項：

（1）軟管布置要盡量（liàng）避免（miǎn）熱源，遠離發動機排氣管（guǎn）的表（biǎo）現（xiàn）。必要時可采用套管（guǎn）或保護屏等裝置，以免軟管受（shòu）熱變質。

（2）軟管必須交叉或工作時可能（néng）與機（jī）械表麵發生摩擦的地方，應用軟（ruǎn）管夾或彈簧等保護裝置，以免（miǎn）膠管外層（céng）受到損（sǔn）傷。

（3）軟管必須彎曲時，彎曲半徑不宜過小（xiǎo），應大於9倍外（wài）徑。膠（jiāo）管（guǎn）與接頭連接處應有一段大於管子外徑2倍的直線段。

（4）軟管安裝時應（yīng）避（bì）免處於拉緊狀態，即使軟管兩端沒有相對（duì）運動的地方，也（yě）要保持軟管鬆弛，張緊的軟管（guǎn）在壓力作用下會膨脹，強度降低。

（5）安裝過（guò）程中不要扭曲（qǔ）軟管。軟管受到輕微扭轉就有（yǒu）可能使其強度降（jiàng）低和鬆脫（tuō）接頭，裝配時應（yīng）將接頭擰緊在軟管上，而不是將軟管擰緊在接頭上（shàng）。

（6）軟管（guǎn）如配置在關鍵部件（jiàn）上，建（jiàn）議對其進行定期檢查或更換。