用於礦井液壓支架、油田開發、工（gōng）程建築、起重運輸、冶金鍛壓、礦山（shān）設備、船舶、注塑機械、農業機械、各種機床以及（jí）各工業部門機械化、自動化液壓係統中輸送具有一定（dìng）壓力和溫度（dù）的石油基（如礦物油、可溶性油、液壓油、燃油、潤滑（huá）油）及（jí）水基液體（如乳化液、油水（shuǐ）乳濁液、水）等和液體（tǐ）傳動的管路。

故障分析：

1.外膠層（céng）的故障（zhàng）：

(1) 軟管外表出現裂紋

軟（ruǎn）管外表出現裂紋的主要（yào）原因是軟管在寒冷（lěng）環（huán）境下（xià）受到（dào）彎曲。

(2) 軟管外表麵出現鼓泡（pào）

軟管外表麵出現鼓泡的原因是軟管（guǎn）生產質量不合（hé）格，或者工作時使用不當。

(3) 軟管未破裂但大量滲油（yóu）

軟管大量滲（shèn）油但未發現破裂，其原因是軟管內通過高壓液流時，內膠被衝蝕（shí）、擦傷，直（zhí）至（zhì）大麵積漏（lòu）出鋼絲（sī）層導致（zhì）大量滲油。

(4) 軟管外膠（jiāo）層嚴重變質，表（biǎo）麵出現微裂這（zhè）是軟管自然老化的表現。由於老化變質，外層不斷氧化使其表麵覆蓋上一層臭氧，隨著時間延長而加厚，軟管（guǎn）在使用中隻要受到輕微彎曲，就（jiù）會（huì）產生微小裂紋。遇（yù）到這種情況，應更換軟（ruǎn）管。

2.內膠層的故（gù）障：

(1) 軟管內膠層堅硬，並有裂紋：主要原因（yīn）是橡膠（jiāo）製品中由（yóu）於加入增塑劑，使軟管柔韌可塑。但軟管過熱，會使增塑劑溢出。

(2) 軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹：軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹的原因是軟管（guǎn）內膠材質與液（yè）壓係統用油不相容，軟（ruǎn）管受到化學（xué）作用而變質。

3.表現（xiàn）在加強層的故障：

(1) 軟管（guǎn）破裂，破口附近編織鋼絲生鏽軟管破裂，剝去（qù）外（wài）膠層檢查，發現破口附近編織鋼絲生（shēng）鏽。這主要是由於該層受潮濕或腐蝕性物質的作用所致，削弱了軟管強度，導致高壓（yā）時（shí）破（pò）裂。

(2) 軟管加強層未生鏽，但加強層出現不規則斷（duàn）絲現象。

軟管破裂，剝去外膠層未發現加強層生鏽，但加強層長度方向出現不規則（zé）斷絲，其主要原因是軟管受到高頻衝擊力的（de）作用。

4.表現在破裂口處的故障（zhàng）：

(1) 軟管一處或多處破裂，裂口整齊，其（qí）它部位保持良好（hǎo）。

發生這種現象的原（yuán）因主（zhǔ）要是係統壓力過（guò）高，超過了軟管的耐壓能力（lì）。

(2) 軟（ruǎn）管破裂處出現扭轉

發生這（zhè）種現象（xiàng）的原因是軟（ruǎn）管在安裝或使（shǐ）用過程中受到（dào）過分的扭轉所致。

5.總結，通過以上分（fèn）析，今（jīn）後在使用液（yè）壓軟管時應注意以下事項：

（1）軟管布置要（yào）盡量避免熱源（yuán），遠（yuǎn）離發動機排氣管的表現。必要（yào）時可采（cǎi）用套管或（huò）保護屏等裝置，以免軟管受熱變質。

（2）軟管必須交叉或工作時（shí）可能與機械表麵發生摩擦（cā）的地方，應用（yòng）軟（ruǎn）管夾或彈簧等保護裝置，以免膠管外層（céng）受到損傷。

（3）軟管必須彎（wān）曲時，彎曲半徑（jìng）不（bú）宜過小（xiǎo），應大於9倍（bèi）外徑。膠管與接頭連接（jiē）處應有一段大於管子外徑2倍（bèi）的直線（xiàn）段。

（4）軟管安裝時應避免處於拉緊狀態，即使軟管兩端沒有相對運動的地方，也要保持軟管鬆弛，張緊的軟管在壓力作用（yòng）下會膨脹，強度降（jiàng）低（dī）。

（5）安裝過（guò）程中不要扭（niǔ）曲軟（ruǎn）管。軟管受（shòu）到輕微扭轉就有可能使其強度降（jiàng）低和鬆脫（tuō）接頭，裝配時（shí）應將接頭擰緊在軟（ruǎn）管上，而（ér）不是將軟管（guǎn）擰（nǐng）緊在接頭上。

（6）軟管如配置（zhì）在關鍵部件上，建議對其進行定期檢查或更換。