用于矿井（jǐng）液压支架、油田开发、工程建筑（zhù）、起重运输、冶金锻压（yā）、矿山设备、船舶、注塑机（jī）械、农业机械、各种机床以及各工业部门机（jī）械化、自动化液压系统（tǒng）中输送具有一定压力和温度的石油基（如矿物油、可（kě）溶性（xìng）油、液压油、燃油、润滑（huá）油）及（jí）水基（jī）液体（如乳化（huà）液、油水（shuǐ）乳浊液、水）等（děng）和液体传动的管路。

故障分析：

1.外胶层的故障：

(1) 软管外表出现裂纹

软管外（wài）表出现裂纹（wén）的主要原因是软管在寒冷环境下受到弯曲。

(2) 软管外表面出现鼓泡

软管外表面（miàn）出（chū）现鼓泡的原因是软管生产质量不合格，或（huò）者工作时使用不当（dāng）。

(3) 软管未破裂但大量渗油

软管（guǎn）大量渗油但未发现破裂，其（qí）原因是软管内通过高压液流时，内胶被冲蚀（shí）、擦伤，直至大面积漏出钢丝层导致大量（liàng）渗（shèn）油。

(4) 软管外胶层严重变质，表面出现（xiàn）微裂这是软管（guǎn）自然老化的表现。由于老化变质，外层不断氧化使其表面覆盖（gài）上一层臭氧，随着时间延长而加厚，软管在使（shǐ）用（yòng）中只要（yào）受到轻微弯曲，就会产生微小裂（liè）纹。遇（yù）到这种情况，应更换软管（guǎn）。

2.内胶层（céng）的故障：

(1) 软管内胶层坚硬，并有裂纹（wén）：主要原因是橡胶制品中由于加入增塑剂，使软管柔韧可塑。但软管过热（rè），会使增塑剂溢出（chū）。

(2) 软管内胶层严重变质，明显发胀：软管内胶层严重变质，明显发（fā）胀的原因是软管内（nèi）胶材质与液压系统用（yòng）油不相容，软管受到化学作用而变质。

3.表现在加强层的故障：

(1) 软管破裂，破口附近编织钢（gāng）丝生锈软管破裂，剥去外胶层检查，发现破口附近编织钢丝生锈。这主要是（shì）由于该层受潮湿或腐蚀性物质的作用所（suǒ）致，削弱了（le）软管强度，导致高（gāo）压时破裂。

(2) 软（ruǎn）管加强层未生（shēng）锈，但加强层出现（xiàn）不规则断丝（sī）现象。

软管破裂，剥去外胶层未发现加强层生锈，但加强（qiáng）层长度方向出现不规则断丝，其主要原因是软（ruǎn）管受到高频冲击（jī）力的作用。

4.表（biǎo）现在破裂口处的故障：

(1) 软管一处或（huò）多处破裂，裂口整齐，其它部位保持良好。

发生（shēng）这种现象的（de）原因主要（yào）是系统压（yā）力（lì）过高，超过了软管的耐压（yā）能力。

(2) 软管破裂处出现扭转

发生这种现象的原因是软（ruǎn）管在安装或使用过程中受到过（guò）分的扭转（zhuǎn）所（suǒ）致。

5.总结，通过以上分析，今后在使用液压软管时应注意以下事项：

（1）软管布（bù）置要（yào）尽量避免热源，远离发动机排气管的表现。必要时可采用套管或保护屏等装置（zhì），以免软管受热（rè）变质。

（2）软管必须交叉（chā）或工作时可（kě）能与机械表面发生摩擦的（de）地方，应用软管夹或弹簧等保护装置，以免胶管外层（céng）受到损伤。

（3）软管必须弯曲时，弯曲半径不宜过小，应（yīng）大于9倍外径。胶管（guǎn）与接头连接处应有一段大于管子外径2倍的直线段。

（4）软管安装时应避免处于（yú）拉紧状态，即使软（ruǎn）管两端（duān）没有相对运动的地方，也要保持软管松弛，张紧的软管在压力作用下会膨胀，强度降低。

（5）安装过程（chéng）中不（bú）要扭曲软管。软管受到轻微扭转就有可能使其强度降低和松脱接头，装配（pèi）时应将接头拧紧在软管上，而不是将（jiāng）软管拧紧在接头上。

（6）软管如配置（zhì）在关键部（bù）件上，建议对其进行定期检查或更换。