用於礦井液壓支架、油田開發、工（gōng）程建築、起重運輸、冶金鍛壓、礦山設備、船舶、注塑機械、農（nóng）業機械、各種機床以（yǐ）及各工業部（bù）門機械（xiè）化、自動化液（yè）壓係統中輸送具（jù）有一定壓力和溫（wēn）度的石油基（如礦物油、可溶性油、液（yè）壓油、燃油、潤滑油）及水基液體（如乳（rǔ）化液（yè）、油水乳濁液、水）等和液體傳動的管路。

故障分析（xī）：

1.外膠層的故（gù）障（zhàng）：

(1) 軟管外表出現裂紋（wén）

軟（ruǎn）管外表出現裂紋的主（zhǔ）要原因是軟管在寒冷環境下受到彎曲。

(2) 軟管外表麵出現鼓泡

軟管外表麵出現鼓泡的原因是軟管生產質量不合格，或者工作時（shí）使用不當。

(3) 軟管（guǎn）未破（pò）裂但大量滲油（yóu）

軟管大量滲油但未發現破裂，其原因是軟管內（nèi）通過（guò）高壓液流時，內膠被衝蝕、擦傷，直至大麵積漏出鋼絲層導致大量滲油。

(4) 軟管外（wài）膠層（céng）嚴重變質，表麵出現微裂這是軟管自然老化的表現。由於老化（huà）變質，外層不斷氧（yǎng）化使（shǐ）其表麵覆蓋上一層臭氧（yǎng），隨著時間延長而加厚，軟管在（zài）使用中隻（zhī）要（yào）受到輕微彎曲，就會產生微小裂紋。遇到這種情況，應更換軟（ruǎn）管。

2.內膠層的故障：

(1) 軟管內膠層堅硬，並有裂（liè）紋：主要（yào）原因是橡膠（jiāo）製品中（zhōng）由（yóu）於加入增（zēng）塑劑，使（shǐ）軟管柔韌可塑。但軟管過熱，會使增塑劑溢出（chū）。

(2) 軟管內（nèi）膠層嚴重變質（zhì），明顯發脹：軟管內膠層嚴重（chóng）變質，明顯發脹（zhàng）的原因是軟管內膠材（cái）質與液壓係統用（yòng）油不相容，軟管受到（dào）化（huà）學作用而變質。

3.表現在（zài）加強層的故障：

(1) 軟管破（pò）裂（liè），破口附近編織鋼絲生鏽軟管破裂（liè），剝去外膠層檢查，發現破口附近（jìn）編織鋼絲（sī）生鏽。這主要是由於該層受潮濕或腐蝕性物質的作用所致，削弱了軟管強度，導致高（gāo）壓時破裂。

(2) 軟管（guǎn）加強層未生鏽，但加強層出現不規則斷絲現象。

軟管破裂，剝去外膠層未發現加強層（céng）生鏽，但加強（qiáng）層長度（dù）方向出現（xiàn）不規則斷（duàn）絲，其主要原因是軟管受到高頻衝擊力的作用。

4.表現在破裂口處的故障：

(1) 軟（ruǎn）管（guǎn）一處或多處破裂，裂口整齊，其它部位保持良好。

發生這種現象的原因主要是係統壓力過高，超過了軟管的耐壓能力。

(2) 軟（ruǎn）管破裂（liè）處出現扭（niǔ）轉

發生這種現（xiàn）象的原因是軟管在（zài）安裝或使用過（guò）程中受到過分的扭轉所致（zhì）。

5.總結，通（tōng）過以上分析，今後在使用液壓軟管時應注意以下事項：

（1）軟管（guǎn）布置要（yào）盡量避免熱源，遠離（lí）發動機排氣管的表（biǎo）現。必要時可采用套管或保護（hù）屏等裝置，以免軟管受熱變質。

（2）軟管必須交叉或（huò）工作時可（kě）能與機械表麵發生摩擦的（de）地方，應用軟管夾或彈簧等保護裝置，以免膠管外層受到損傷（shāng）。

（3）軟管必須彎曲（qǔ）時，彎曲半徑（jìng）不宜過小，應大於9倍外徑。膠管與接頭（tóu）連接處應有一段（duàn）大於管（guǎn）子（zǐ）外徑2倍的直線段。

（4）軟管安裝時應避免處於拉緊狀態，即（jí）使軟管兩端沒有相對運動的（de）地方，也要保持軟管鬆弛，張緊的軟管（guǎn）在壓力作（zuò）用下會膨脹，強度降低。

（5）安裝過程中不要扭曲軟管。軟管受到輕微扭轉就有可能使其強度降低和（hé）鬆脫接頭，裝配（pèi）時應將接頭擰緊在軟管上，而不（bú）是將軟管擰緊在接頭上。

（6）軟管如配置在關鍵部件上，建議對其進（jìn）行定期檢查或更（gèng）換。