用於（yú）礦井液壓（yā）支架、油田開發（fā）、工程建（jiàn）築、起重運輸、冶金鍛（duàn）壓、礦山設備、船舶、注塑機械、農業機（jī）械（xiè）、各種機床（chuáng）以（yǐ）及各工業部門機械化、自動（dòng）化液壓係（xì）統中輸送具有一定壓力和溫（wēn）度的石油基（jī）（如礦物（wù）油、可溶性油、液（yè）壓油、燃（rán）油、潤滑油）及（jí）水基（jī）液體（tǐ）（如乳化液、油水乳濁液、水）等和（hé）液體傳動的管路。

故（gù）障分析：

1.外膠層（céng）的故障（zhàng）：

(1) 軟管外表出現裂紋

軟管外表出現裂紋（wén）的主（zhǔ）要原因是軟管在寒冷環境下受到彎曲。

(2) 軟管（guǎn）外表麵出現鼓（gǔ）泡

軟管外表麵出現鼓泡的原因是軟管（guǎn）生產質量不合（hé）格，或者工作時使用（yòng）不（bú）當。

(3) 軟管（guǎn）未破裂但（dàn）大量滲油

軟管大量（liàng）滲油但（dàn）未發現破（pò）裂（liè），其原因（yīn）是軟管內通過高壓液流時（shí），內膠被衝蝕、擦傷，直至大麵積漏出鋼絲層導致大量滲油。

(4) 軟管外膠層嚴重變質，表麵出現微（wēi）裂這是軟管自然老化的表現。由於老化變質，外層不斷氧化（huà）使其表麵覆蓋上一層臭氧，隨著時間延長而加厚，軟管在使用中隻要受到輕微彎曲，就會產生微小裂（liè）紋。遇到這種情況，應（yīng）更換軟管。

2.內膠層（céng）的故障：

(1) 軟管內膠層堅（jiān）硬，並有裂紋：主要原因是橡膠（jiāo）製品（pǐn）中由於加入增塑劑，使軟管（guǎn）柔（róu）韌可塑。但軟管過熱，會使增塑劑溢出。

(2) 軟管內膠層（céng）嚴重變質，明顯發脹：軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹的原因是軟管內膠材質與液壓係統用（yòng）油不相容，軟管受到化學作用而（ér）變質。

3.表（biǎo）現在（zài）加強層（céng）的故障：

(1) 軟管破裂，破口附近（jìn）編織鋼絲生鏽軟管破（pò）裂，剝去外膠層檢（jiǎn）查，發現破口附近編織鋼絲生鏽。這主要（yào）是由於該層受潮濕或腐蝕性物質的作用所致，削弱了軟管強度，導致高壓時破裂。

(2) 軟管加強層未生鏽，但加強層出現（xiàn）不規則斷絲現（xiàn）象。

軟管破裂，剝去外膠（jiāo）層未發現加強層生鏽，但加強層長度方向出現不規則斷絲，其主要原因是軟管受到高頻衝擊力的作用。

4.表現在破裂口處（chù）的故障：

(1) 軟管一處（chù）或多處破裂，裂口整齊，其它部位保持良好。

發生這（zhè）種現象的原因主要是係統壓力過高，超過了（le）軟管的耐壓能力。

(2) 軟管破裂處出現扭轉

發生這（zhè）種現象的原因是軟管在安（ān）裝或使用過程中受到過（guò）分的（de）扭轉所致。

5.總結，通過以上分析，今後在使用液壓軟管時（shí）應注（zhù）意以下事（shì）項：

（1）軟管布置要盡（jìn）量（liàng）避（bì）免熱源，遠離發動機排氣管的（de）表現。必要時可采用套管或保護屏等裝置，以免軟管受熱變質。

（2）軟管必須交叉或工作時可能與機械表麵發生摩擦的地方，應用軟管夾或彈簧等保護裝置，以免膠管外層受到損傷。

（3）軟管必須彎曲時（shí），彎曲半徑不宜過小，應大（dà）於9倍外（wài）徑。膠管與接頭連（lián）接處應有一段大於管子外徑2倍的直線段。

（4）軟管安裝時應避免處於（yú）拉緊狀（zhuàng）態，即使軟管兩端沒有相對運動的地方，也要保持軟管鬆弛，張緊的（de）軟管在壓力作用下會膨脹，強度降低。

（5）安（ān）裝過程中不要扭曲（qǔ）軟管。軟管受到輕微扭轉就有可能使其（qí）強度降低和鬆脫接頭，裝配時（shí）應將接頭擰緊在軟（ruǎn）管上，而不（bú）是將軟管擰緊在接頭上。

（6）軟管如配置（zhì）在關鍵部件上（shàng），建議對其進行定（dìng）期檢（jiǎn）查或更換。