用於礦井液（yè）壓支架、油田開發、工程（chéng）建築、起重運輸、冶金鍛壓、礦山設備、船舶、注塑機械、農業機械、各種機床以及各工業部門機械化、自動化液壓係統中輸（shū）送具有一定壓力和溫度的石油基（如礦物油、可溶性油、液壓油、燃油、潤滑油）及水基液體（如乳化液、油水乳濁液、水）等和液體傳動的管路。

故障分析：

1.外膠（jiāo）層（céng）的故障：

(1) 軟管外表出（chū）現裂紋

軟管外表出現裂紋的主要原因是軟管在寒冷環（huán）境下受到（dào）彎曲。

(2) 軟管外（wài）表麵出現（xiàn）鼓泡（pào）

軟管外表麵（miàn）出現鼓泡的原因是軟管生（shēng）產質量不（bú）合格，或者工作時使用不（bú）當。

(3) 軟（ruǎn）管未（wèi）破裂但（dàn）大量滲油

軟管大量滲（shèn）油但未發現破（pò）裂，其原因是軟管內通過高（gāo）壓液流時（shí），內膠被衝蝕、擦傷，直至大（dà）麵（miàn）積漏出鋼絲層導致（zhì）大量滲油（yóu）。

(4) 軟管外膠層嚴重（chóng）變質，表麵（miàn）出現微裂這是軟管自然老化的表現。由（yóu）於老化變質，外（wài）層不斷氧化使其表麵覆蓋上一層臭氧，隨著時間延長（zhǎng）而加厚，軟管在使用中隻（zhī）要受到輕微彎曲，就會產生微小裂紋。遇到這種情況，應更換軟管。

2.內膠層的（de）故障：

(1) 軟管內膠層堅硬，並有裂紋：主要原因是橡膠製品（pǐn）中由於加入增塑劑，使軟管柔韌可塑。但軟管（guǎn）過熱，會使增塑劑溢出。

(2) 軟管內膠層（céng）嚴重變質，明顯發脹：軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹的原因是軟（ruǎn）管內膠材質與液壓（yā）係統用油不相容，軟（ruǎn）管受到化學作用而變質。

3.表現（xiàn）在加強層的故障：

(1) 軟管破裂，破口（kǒu）附近編織鋼絲生鏽軟管破裂，剝去外膠層檢查，發現破口附近編織鋼（gāng）絲生鏽。這主要是由於該層受潮濕或（huò）腐蝕性物質的作用（yòng）所致，削弱了軟管（guǎn）強度，導致高壓時破裂。

(2) 軟管加強層未（wèi）生鏽，但加（jiā）強層（céng）出（chū）現不規則斷絲現象。

軟管破裂，剝去外（wài）膠層未發現加強層生鏽，但加強（qiáng）層長度方向出現不規則斷絲（sī），其主要原因是軟管受到高（gāo）頻（pín）衝擊力的作用。

4.表現在破裂（liè）口處的故障（zhàng）：

(1) 軟管一處或多處破裂，裂口整齊（qí），其它部位保持良好。

發生這種現象的原（yuán）因主要（yào）是係統壓力過高，超過了（le）軟管的耐（nài）壓能力。

(2) 軟管破裂處出（chū）現扭（niǔ）轉

發（fā）生這種現象的（de）原因是軟管在安裝或使用（yòng）過程中受到過分的扭轉所（suǒ）致。

5.總結，通過（guò）以上分析，今後在使用液（yè）壓軟管時應注意以下事項（xiàng）：

（1）軟管布置要盡量避免熱源，遠離發動機排（pái）氣管的表現。必要時可采用套管或保護屏等裝置，以免（miǎn）軟管受熱變質。

（2）軟管必須交叉或工作時可能與機械表麵發生摩擦的地方，應用軟管夾或彈簧等（děng）保護裝置，以免膠管外層受到損傷。

（3）軟管必須彎曲時，彎（wān）曲半徑不宜過小，應大（dà）於9倍外徑。膠管（guǎn）與接頭連接處應有一段（duàn）大於管子外徑2倍的直線段。

（4）軟管安裝時應避免處於拉緊狀態，即使軟管兩端沒有相對運動的地方，也要保持軟管鬆弛，張緊（jǐn）的軟管（guǎn）在壓力（lì）作用下會膨脹，強度降（jiàng）低。

（5）安裝過（guò）程中不要扭曲軟管。軟管受（shòu）到輕微扭轉就有可能使其強度降低和鬆脫接頭，裝配時應將接頭擰緊在軟管上，而不是將軟（ruǎn）管（guǎn）擰緊在接頭上。

（6）軟（ruǎn）管如配置在關鍵部（bù）件上，建議對其進行定期（qī）檢查或更換。