用于矿井液压支架、油田（tián）开发、工程建筑、起重（chóng）运输（shū）、冶（yě）金锻（duàn）压、矿山设备、船舶、注（zhù）塑机械、农业机械、各（gè）种（zhǒng）机床以及各工业部门（mén）机械化、自动化液压系统中输送具有一（yī）定压力和温度的石油基（如矿物油、可溶性油、液压油、燃油、润滑油）及水基液体（如（rú）乳化（huà）液、油水乳浊液、水）等和液体传动（dòng）的管（guǎn）路。

故障分析：

1.外（wài）胶层的故障：

(1) 软管外表出现（xiàn）裂纹

软管外表出现裂纹的主要原因是软管（guǎn）在寒冷环境下受到弯曲。

(2) 软管外表面出现（xiàn）鼓泡

软管外表面出现鼓泡的原（yuán）因是软（ruǎn）管生产质（zhì）量不合格，或者工作时使（shǐ）用不当。

(3) 软管未破（pò）裂但大量渗油

软（ruǎn）管大量渗油（yóu）但未发现破（pò）裂，其（qí）原因是软（ruǎn）管内通过高压液流时，内胶被（bèi）冲蚀、擦伤，直（zhí）至大面（miàn）积漏出钢丝层导致大量渗（shèn）油（yóu）。

(4) 软管外胶层严重变质，表面出现微裂这是软管自然老化的表现。由于老化变质，外层不断（duàn）氧化使其表（biǎo）面覆盖上一层臭氧，随着（zhe）时间延长而加厚，软（ruǎn）管在使用中只要受到轻微弯曲，就会产生微小裂纹（wén）。遇到这种（zhǒng）情况，应更换软管。

2.内胶（jiāo）层的故障：

(1) 软管内胶层坚硬（yìng），并有（yǒu）裂纹（wén）：主要原（yuán）因是橡胶制品中由于加入增塑剂，使软（ruǎn）管柔韧可塑。但软管过热，会使增塑剂溢出。

(2) 软管内胶层严重（chóng）变质，明（míng）显发胀（zhàng）：软管内胶层严重变质，明显发胀（zhàng）的原因是软管内胶材质与液压系统用油不相容，软管受到化学作用而变质。

3.表现在加强层的故障：

(1) 软管破裂，破口附近编织（zhī）钢丝生锈软管破裂（liè），剥去外胶层检（jiǎn）查，发现破口附（fù）近编织钢丝生锈（xiù）。这（zhè）主要是（shì）由于该层受潮湿或腐蚀性物质的作用所致，削弱了软管强度，导致高压时破裂。

(2) 软管加强层未生锈，但加强层出现不规则断丝现象。

软管破裂，剥去外胶层（céng）未发现（xiàn）加强层生（shēng）锈，但加强层长度方向出现（xiàn）不规则断丝，其主要（yào）原因（yīn）是软管受（shòu）到高频（pín）冲击力（lì）的作用。

4.表现（xiàn）在破裂口处的（de）故障（zhàng）：

(1) 软管一处或多处破裂，裂口整齐，其它部位保持良好。

发生这种现（xiàn）象的原因主要是系统压力过高，超过了软管的耐压能力。

(2) 软管破裂处出现（xiàn）扭转

发生这种现象的原因（yīn）是（shì）软管在安装或使用过程中受到过分的扭转所致。

5.总结，通过以上分析，今后在使用（yòng）液压软管时应注（zhù）意以下事项：

（1）软管布（bù）置要尽量避免热源，远离发动机（jī）排气管的表（biǎo）现。必要时可采用套管或保护屏等装置，以免软管受热变质。

（2）软管必须交叉或工作时可能与机械（xiè）表面发生摩擦（cā）的地方，应用软管夹或弹簧等保护装置，以（yǐ）免胶管外层受到损伤。

（3）软管必须弯曲时，弯曲半径不宜过小，应（yīng）大于9倍外径。胶管与接头连（lián）接（jiē）处应有一段大于管子外径2倍的直线段。

（4）软管安装时应避免处于拉紧状态，即使软管两端没有（yǒu）相对运动的地方，也要保持软管松弛，张紧的（de）软（ruǎn）管在压力作用下会膨胀，强（qiáng）度（dù）降低。

（5）安装（zhuāng）过程中（zhōng）不（bú）要扭曲软管（guǎn）。软管受到（dào）轻微扭（niǔ）转就有可能（néng）使（shǐ）其强（qiáng）度降（jiàng）低和松脱（tuō）接头，装配时应将接头拧紧在软管上，而不是将软（ruǎn）管拧紧在接头上。

（6）软管如（rú）配置在关键（jiàn）部件上，建议（yì）对其进行定期检查或（huò）更换。