用於礦井液壓支架、油田開發、工程建（jiàn）築、起重運輸、冶金鍛（duàn）壓、礦山設備、船舶（bó）、注（zhù）塑機械、農業機械、各種機床以及各工業（yè）部門（mén）機械（xiè）化、自動化液壓係統中輸送具有一定壓力和溫度的石油基（如礦物（wù）油、可溶性油、液壓油、燃油、潤滑油）及水基液體（如乳化液、油水乳濁液、水）等和液體傳動（dòng）的管（guǎn）路。

故障分析：

1.外膠層的故障：

(1) 軟管外表（biǎo）出現裂紋

軟管外表出現（xiàn）裂紋（wén）的主（zhǔ）要原因是軟管在寒冷環境下受到彎曲。

(2) 軟管外表麵出現鼓泡

軟管外表麵出（chū）現鼓泡的原因是軟管（guǎn）生產質量不合格，或者（zhě）工作時使用不當。

(3) 軟（ruǎn）管未破裂但大（dà）量（liàng）滲油

軟管大量滲油但（dàn）未發現（xiàn）破（pò）裂，其原（yuán）因是軟管（guǎn）內通（tōng）過高壓液流時，內膠被衝蝕（shí）、擦傷，直至大麵（miàn）積漏出鋼（gāng）絲層導致大量滲油。

(4) 軟管外膠層嚴重變質，表麵出現微裂這是軟管自然老化的表現。由於老化變質，外層不斷氧化使其表麵覆蓋上一層臭氧，隨著時間延長而加（jiā）厚（hòu），軟管在使用中隻要受到輕微彎（wān）曲，就會產生微小裂紋。遇到（dào）這種情況（kuàng），應更（gèng）換軟管。

2.內膠層的故障：

(1) 軟管內膠層堅硬，並有裂紋（wén）：主要原因是橡膠製品中由於加（jiā）入增塑劑，使軟管柔韌可塑。但（dàn）軟管（guǎn）過熱，會使增塑劑溢出。

(2) 軟管內（nèi）膠層嚴重（chóng）變質（zhì），明顯發脹：軟（ruǎn）管內膠層嚴重變質，明顯發脹的原因是軟管內膠材質與液壓係（xì）統用油不相容，軟管受到化學作用而變質。

3.表現在加強層的故（gù）障：

(1) 軟管破裂，破口附近（jìn）編織鋼（gāng）絲生鏽軟管（guǎn）破（pò）裂，剝去外膠層檢查，發現破口附近（jìn）編織鋼絲生鏽。這主要是由於該層受潮濕或腐蝕性物質的作用所致，削弱了軟管強度，導致高壓時破裂。

(2) 軟管加強層未生鏽（xiù），但加（jiā）強層出現不規則斷絲現象。

軟管破裂，剝去（qù）外膠層（céng）未發（fā）現加強層生鏽，但加（jiā）強層長度方向出現不規則斷絲，其主（zhǔ）要（yào）原（yuán）因是軟管受到（dào）高頻衝擊力的作用。

4.表現在破裂口處的故障（zhàng）：

(1) 軟管一處（chù）或多處破裂，裂口整齊，其它部位保（bǎo）持良好。

發生這（zhè）種現象的（de）原（yuán）因主要是係統壓力過高，超過（guò）了軟管的耐壓（yā）能力。

(2) 軟管破裂處（chù）出現扭轉

發生這種（zhǒng）現象的原因是軟管（guǎn）在安裝（zhuāng）或使用過程中受到過分的扭轉所致。

5.總結，通過以上分析，今後在使用（yòng）液壓軟管時應注意以下事項：

（1）軟管（guǎn）布置（zhì）要盡量避（bì）免熱源，遠離發動機排（pái）氣管的（de）表現。必要時可采用套管或保護（hù）屏等裝置，以免軟管受（shòu）熱變（biàn）質。

（2）軟管（guǎn）必須交叉或工作時可能與機（jī）械表麵發生摩擦的地（dì）方，應用軟管夾或彈簧等保護裝置（zhì），以免膠管外層受到損傷（shāng）。

（3）軟管必須彎曲時，彎曲半（bàn）徑不宜過（guò）小，應大於9倍外徑（jìng）。膠（jiāo）管與接頭連接處應有一段（duàn）大於管子外徑（jìng）2倍的直線段。

（4）軟管安裝時應（yīng）避免處於拉緊狀態，即使軟管（guǎn）兩端沒（méi）有相對運（yùn）動的地方，也要保持軟管鬆弛，張（zhāng）緊的軟管在（zài）壓力作用下會膨（péng）脹，強度降低。

（5）安裝過程中不要扭曲軟管。軟管受到輕微扭轉就有可能（néng）使其強度（dù）降低和鬆脫接頭，裝配時應將接（jiē）頭（tóu）擰緊在軟管上，而不是將軟管擰緊在接頭（tóu）上。

（6）軟（ruǎn）管如配（pèi）置在關鍵（jiàn）部件上，建議（yì）對（duì）其進行定期檢查或（huò）更換。