用於礦井液壓支架、油田開發、工程建築、起重運輸、冶金鍛壓、礦山設備、船舶、注塑機械、農業機械、各種機（jī）床以及各（gè）工業部門機械化、自（zì）動化液壓係統中輸送具有一定壓力和溫度（dù）的（de）石油基（jī）（如礦物油、可（kě）溶性油、液壓油、燃油、潤滑油）及水基液體（如乳化液、油水乳濁液、水）等和液（yè）體傳動的管路。

故障分析：

1.外膠層的故障：

(1) 軟管外表出現裂紋（wén）

軟管外表（biǎo）出現裂紋（wén）的主要原因是軟管在寒冷環境下（xià）受到彎曲。

(2) 軟管外表麵出（chū）現鼓泡

軟管外表麵出現鼓泡的原（yuán）因是軟管（guǎn）生產質量不合（hé）格，或者工作時使用不當。

(3) 軟（ruǎn）管未破裂但大量滲油

軟管大量滲油（yóu）但未發現（xiàn）破裂，其（qí）原因是軟管內通過高（gāo）壓液流時（shí），內膠被衝蝕、擦傷，直至大麵積漏出鋼絲層導致大量滲油。

(4) 軟管（guǎn）外膠層嚴重變質，表麵出（chū）現微裂這（zhè）是軟（ruǎn）管自然老化的表（biǎo）現。由於老化變質，外層不（bú）斷氧化使其表麵覆蓋上一層臭氧，隨著時間延長而加厚，軟管在（zài）使用中隻要受到輕微彎曲，就會產生微小裂紋。遇到（dào）這種情況，應（yīng）更換軟（ruǎn）管（guǎn）。

2.內膠層的故障：

(1) 軟管內膠層堅硬，並有裂紋：主要原因（yīn）是橡膠製（zhì）品中由於加入增塑（sù）劑，使軟管柔韌可塑。但軟管過熱，會使增塑劑溢（yì）出。

(2) 軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹：軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹（zhàng）的原因（yīn）是軟管內膠材質與液壓係統用油不相容，軟管受到化學作（zuò）用而變質（zhì）。

3.表（biǎo）現（xiàn）在加強層的故障：

(1) 軟（ruǎn）管（guǎn）破裂，破（pò）口附近編織鋼絲生鏽軟管破裂，剝去外（wài）膠層檢查，發現破口附近編織鋼（gāng）絲生鏽。這主要是由於該層受潮濕或腐（fǔ）蝕性物質的作用所致，削（xuē）弱了軟管強度，導致（zhì）高壓時破裂。

(2) 軟管加強層未生鏽，但加強層出現不規則斷絲現（xiàn）象。

軟管破裂，剝去外膠層未發現加強（qiáng）層生鏽，但（dàn）加強層長度方向出現不規則斷（duàn）絲，其（qí）主要原因是軟管受到高頻衝擊力的作用（yòng）。

4.表現在破裂口處的故障：

(1) 軟管（guǎn）一處或多處（chù）破裂，裂口整齊，其它部位保持良好（hǎo）。

發生這種現象（xiàng）的原因主要是係統壓力過高（gāo），超過了（le）軟管的耐壓能力。

(2) 軟管破裂處出現扭（niǔ）轉

發生這種現象的原因是軟（ruǎn）管（guǎn）在（zài）安裝或使用（yòng）過程中受到過分的（de）扭轉所（suǒ）致。

5.總結，通過以上分析，今後在（zài）使用液（yè）壓軟管時應注意以下事項：

（1）軟管布置要盡量避免熱源，遠離發動機排氣管的表現。必要時（shí）可采用套管或保護屏等裝置，以免軟管受熱變質。

（2）軟管必須交叉或工作時可能與機械表麵發生摩擦的地（dì）方，應用軟管夾或彈（dàn）簧（huáng）等保護裝置，以免膠管外層受到損傷（shāng）。

（3）軟管必須彎曲時，彎曲半徑（jìng）不宜過小，應大於9倍外徑。膠管與（yǔ）接頭連接處應有一段大於管子外徑（jìng）2倍的直線段。

（4）軟（ruǎn）管安裝時應避免處於拉緊狀態，即使軟管兩（liǎng）端（duān）沒有相對運動的地方，也要保持軟管鬆弛，張緊的軟管在壓力作用下會膨脹，強度降低。

（5）安裝過程中（zhōng）不要扭曲軟管。軟管受到輕微（wēi）扭轉就有可能使其強（qiáng）度降低和（hé）鬆脫接頭，裝配時（shí）應將接頭擰緊在軟（ruǎn）管上，而不（bú）是將（jiāng）軟管擰（nǐng）緊在接頭上。

（6）軟管如配置在關鍵部件上，建（jiàn）議對其進行定期（qī）檢查或更換。