用於礦井液壓支架、油田開發、工程（chéng）建築、起重運輸、冶金鍛壓、礦（kuàng）山設備、船舶、注塑機械、農業機械、各種機床以及各工業部門機械化、自動化液壓係統中輸送具有（yǒu）一定壓力（lì）和溫度的石油（yóu）基（如礦物油、可溶（róng）性油、液（yè）壓油、燃油、潤滑油）及（jí）水基液（yè）體（如乳化液、油水乳濁（zhuó）液、水）等和液體傳動的管路。

故障分析：

1.外膠層的故障：

(1) 軟管外（wài）表出現裂紋

軟管外表出現裂紋的（de）主要原因是軟管在寒冷環境下受到彎曲。

(2) 軟管外表麵出現鼓泡

軟管外表麵出現鼓泡的原因是（shì）軟管生（shēng）產質量不合格，或（huò）者工作時使用不當。

(3) 軟管未破（pò）裂但大量滲（shèn）油

軟管大量滲油（yóu）但未發現破裂，其原因是軟管內通過（guò）高壓液流時，內膠被衝蝕（shí）、擦傷，直至大麵積漏出鋼絲（sī）層導致大量滲油（yóu）。

(4) 軟管外膠層嚴重變（biàn）質，表麵出現微裂這是軟管自然老化的表現。由於老化變質，外層不斷氧化使其表麵覆蓋上一層臭氧，隨著時間延長而加厚，軟管（guǎn）在使（shǐ）用中隻要受到（dào）輕微彎曲（qǔ），就會產生（shēng）微小裂紋（wén）。遇到這種情況，應更換軟管。

2.內膠（jiāo）層的故障：

(1) 軟管內膠層（céng）堅硬，並有裂紋：主要原因是橡膠製品中由於加入增塑劑，使（shǐ）軟管柔韌可塑（sù）。但軟管過熱，會使增塑劑溢出。

(2) 軟管內膠層嚴重變（biàn）質，明顯發脹：軟管內（nèi）膠層（céng）嚴重變質，明顯發脹的（de）原因是軟管內膠材質與（yǔ）液壓係統用油不相容，軟管受到化學作（zuò）用而（ér）變質（zhì）。

3.表現在加強層的故障：

(1) 軟管（guǎn）破裂，破口附（fù）近（jìn）編織鋼絲生鏽軟管破（pò）裂，剝去外膠層檢查，發（fā）現破口附近編織鋼絲生鏽。這主要是（shì）由（yóu）於該層受潮濕或腐（fǔ）蝕性物質的作用所致，削弱了軟管（guǎn）強度，導致高壓時破裂。

(2) 軟管加強層未生鏽，但（dàn）加強層出現不規則斷絲現象。

軟管破裂，剝去外膠（jiāo）層未發現加強（qiáng）層生鏽，但加強層長度方向出（chū）現不規（guī）則（zé）斷絲，其主要原因是軟管受到高頻衝擊力的作用。

4.表現在（zài）破裂口處的故障：

(1) 軟管一處或多處破裂，裂口整齊（qí），其（qí）它部（bù）位保持良好。

發（fā）生這種現象的（de）原因主要是係統壓力過高（gāo），超過了軟管的（de）耐壓能力。

(2) 軟管破裂處（chù）出現（xiàn）扭轉

發生這種（zhǒng）現（xiàn）象的原因是軟管在安裝或使用過程中受到過分（fèn）的扭轉所致。

5.總結，通過以上分（fèn）析，今後在使用液壓軟管時應（yīng）注意以下事項：

（1）軟管布置要盡量避免熱源，遠離發動機排氣管的表現。必要時可采用套管或（huò）保護屏等裝置，以免軟（ruǎn）管（guǎn）受熱變質。

（2）軟管必須交叉或工作時可能與機械表麵發生摩擦的地方，應用軟管夾或彈簧等保護裝（zhuāng）置，以免膠管外層受到損傷。

（3）軟（ruǎn）管必須彎（wān）曲時，彎曲半徑不宜過小，應大（dà）於9倍外徑。膠管與接頭連接處應有一（yī）段（duàn）大（dà）於管子（zǐ）外徑2倍的直線段。

（4）軟管安裝時應避免處於拉緊狀態，即使軟管兩端沒（méi）有相對運動的地方，也要保持軟管鬆弛，張緊的軟管在壓力（lì）作用下會膨脹，強度降低。

（5）安裝過（guò）程中不要扭（niǔ）曲（qǔ）軟管。軟管受到輕微扭轉就（jiù）有可能使其（qí）強度降低和（hé）鬆脫接頭，裝配時應將接頭擰緊在軟管上，而不是將軟管擰緊在接頭上。

（6）軟管如配置在關鍵部件上，建議對其進（jìn）行定期（qī）檢查或更換。