用於礦井液壓支架、油田（tián）開（kāi）發、工程建築、起重運輸、冶金（jīn）鍛壓（yā）、礦山設備、船舶、注塑機械、農業機械、各種機床以及各工業部門機械化（huà）、自（zì）動化液壓係統中輸送具（jù）有一定壓力和溫度的石油基（如礦物油、可溶性油、液壓油（yóu）、燃油（yóu）、潤滑（huá）油）及水基液體（如乳化液、油水乳濁液、水）等和液體傳動的管路。

故障（zhàng）分析：

1.外膠層的故障：

(1) 軟管外表出現裂紋

軟管（guǎn）外表出現裂紋的主要原因是軟管在寒冷環境下受到彎曲。

(2) 軟管外表麵出現鼓泡

軟管外表麵出現鼓（gǔ）泡（pào）的原因是軟管生產質量不合格，或者工（gōng）作時使用不當。

(3) 軟管（guǎn）未破裂但大量滲油

軟（ruǎn）管大量滲油但未（wèi）發現破裂，其原因是軟管（guǎn）內通過高（gāo）壓液流時，內（nèi）膠被衝蝕、擦傷，直至大麵積漏出鋼絲層導（dǎo）致大量滲油。

(4) 軟管外膠層嚴（yán）重變質，表麵出現（xiàn）微（wēi）裂這是軟管自然老化的表現。由於老化變質（zhì），外層不斷氧化使其表麵覆蓋上一層臭氧，隨著時（shí）間延長而加厚，軟管在使用中隻要受到輕微彎曲，就會產生微小裂紋。遇到這種（zhǒng）情況，應更換軟管。

2.內膠層的故障：

(1) 軟管內膠層堅硬，並（bìng）有裂紋：主要原因是橡膠製品中由於加入增塑（sù）劑，使軟管柔韌可塑。但軟管過熱，會（huì）使增塑劑溢出。

(2) 軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹：軟管內膠層嚴重（chóng）變質，明顯發脹的原因是軟管內膠材質與液壓係統用油不相容，軟管（guǎn）受到化學作（zuò）用而變質。

3.表現在加強層的故障：

(1) 軟管破裂，破口附近編織鋼絲（sī）生（shēng）鏽軟管破裂，剝去外（wài）膠（jiāo）層檢查，發現破口附近編織鋼絲生鏽。這主要（yào）是由於該層受潮（cháo）濕或腐蝕性物質的作用所致，削弱（ruò）了軟（ruǎn）管強度，導致高壓時破裂。

(2) 軟管加強層未生鏽，但加強層出現不規則斷（duàn）絲現象（xiàng）。

軟管破裂，剝去（qù）外膠層未發現加強層生鏽，但加強層長度方向出（chū）現不規則斷絲，其（qí）主要原因是軟管受到高頻衝擊力的作用。

4.表現在破裂口處的故障（zhàng）：

(1) 軟管一處或多（duō）處破裂，裂口整齊，其它部位保持良好。

發生這種現象的原因主要是係統壓力過高，超過了軟管的耐壓能力。

(2) 軟管破裂處出現扭轉

發生這（zhè）種現象的原因是軟管（guǎn）在安裝或使用過程中受到過分的扭轉所致。

5.總結，通過以上分（fèn）析，今後在使用液壓（yā）軟管時應注意（yì）以（yǐ）下事項：

（1）軟（ruǎn）管布置要盡量避免熱源，遠離發動機排氣（qì）管的表現。必要時可采（cǎi）用套管或（huò）保護屏等裝置（zhì），以免軟（ruǎn）管受熱（rè）變質。

（2）軟管必須交（jiāo）叉或工作時可能與機械（xiè）表麵發（fā）生摩擦的地方，應（yīng）用軟（ruǎn）管夾或彈簧等保（bǎo）護裝置，以免膠管外層受到損傷。

（3）軟管必須彎曲時，彎曲半徑不宜過小（xiǎo），應大於9倍外徑。膠管（guǎn）與接頭（tóu）連（lián）接處應（yīng）有（yǒu）一段大於管子外徑2倍的直線（xiàn）段。

（4）軟（ruǎn）管安裝時應避免處於拉緊狀（zhuàng）態，即使軟管兩（liǎng）端沒有相對運動的地（dì）方，也要保持軟管鬆弛，張緊的軟管在壓力作用下會膨脹，強度降低。

（5）安裝（zhuāng）過程中不要扭曲（qǔ）軟管（guǎn）。軟管受到（dào）輕微扭轉就有可能使其強度降低和鬆脫（tuō）接（jiē）頭（tóu），裝配時（shí）應將接（jiē）頭擰緊在軟管上（shàng），而不是將軟管擰（nǐng）緊在接頭上。

（6）軟管如配置在關鍵部件上，建議對其進行定期檢查或（huò）更換。