用於礦井液壓（yā）支架、油（yóu）田開發、工程建築、起重運輸、冶金（jīn）鍛壓、礦山（shān）設備、船舶、注塑機械（xiè）、農業機械、各種機床以（yǐ）及各工業部（bù）門機械化、自動化液壓係統中輸送具有一定壓（yā）力和溫度的石油基（如礦物油、可（kě）溶性（xìng）油、液壓油、燃油、潤滑油）及水基液體（如乳化液、油水乳濁液、水）等（děng）和液體（tǐ）傳動的管路。

故障（zhàng）分析：

1.外膠層（céng）的故障：

(1) 軟管外表出現裂紋

軟管外（wài）表出現裂紋的主要原因是軟管在寒冷環境下受到彎曲（qǔ）。

(2) 軟管（guǎn）外表麵出現鼓泡

軟管外表（biǎo）麵出現鼓泡（pào）的原因是（shì）軟管生產質量不合格，或者工作時使（shǐ）用不當（dāng）。

(3) 軟管未破裂（liè）但大（dà）量滲油

軟管大量滲油但未發現破裂，其原因是軟管內通過高壓液流時，內膠被衝蝕、擦傷，直至大麵積漏出鋼絲層導致大量滲油。

(4) 軟（ruǎn）管外膠層嚴重變質，表麵出現微（wēi）裂這是軟管自然老化的表現。由（yóu）於老化變質，外層不斷氧化使其表麵覆蓋上一（yī）層（céng）臭氧，隨著時間延長而加厚，軟管在使用中隻要受到輕微彎曲，就會產生微小裂紋。遇到這種情況，應更換軟管。

2.內膠層的故障：

(1) 軟管內膠層堅硬（yìng），並有裂紋：主要原因是（shì）橡膠製品中由於加入（rù）增塑劑，使軟管柔韌可塑。但軟管過熱，會使增塑劑溢出。

(2) 軟管內（nèi）膠層（céng）嚴重變質，明（míng）顯發脹：軟管內膠（jiāo）層（céng）嚴重（chóng）變質，明顯發脹的原因是軟管內膠材質與液壓係統用油不相容，軟管受到化學作用而變質。

3.表現在加強層的故障：

(1) 軟（ruǎn）管（guǎn）破裂，破口附近編織（zhī）鋼絲生（shēng）鏽（xiù）軟管破裂，剝去外膠層檢查，發現破口附近編織鋼絲（sī）生鏽。這主要是由於該層受潮濕或腐蝕性物質的（de）作用所致，削弱了軟管強度，導（dǎo）致高壓時破裂。

(2) 軟（ruǎn）管加強層（céng）未生鏽，但加強層（céng）出現不規則斷絲（sī）現象。

軟（ruǎn）管破裂，剝去外膠層未發現加強層生鏽，但加強層長度方向出現不規（guī）則（zé）斷（duàn）絲，其（qí）主要（yào）原因是軟管受到（dào）高（gāo）頻衝擊力的作用。

4.表現在破裂口處的故障：

(1) 軟管一處或多處破裂，裂口整齊，其它部位保持良好。

發生這種現（xiàn）象（xiàng）的原（yuán）因主要是係統壓力（lì）過高，超（chāo）過了軟管的耐壓能（néng）力。

(2) 軟管破裂（liè）處出現扭（niǔ）轉

發生這種現象的原因是軟管在安裝或使用過程中受到過分的扭轉（zhuǎn）所（suǒ）致（zhì）。

5.總結，通過以上分析，今後在使用液壓軟管時應注意（yì）以下事項：

（1）軟管布（bù）置要盡量避免熱源（yuán），遠（yuǎn）離發動機排氣管（guǎn）的表現。必要時可（kě）采用（yòng）套管或保護屏（píng）等裝置，以免軟管受（shòu）熱變（biàn）質。

（2）軟管必須交（jiāo）叉或工作時可能與機械（xiè）表麵發生摩擦的地方，應用軟管夾或彈簧等保護裝置，以免膠管外層受到損傷。

（3）軟管必須彎曲時，彎曲半（bàn）徑不宜過小，應大於9倍外徑。膠管與接頭連接處應有一段大（dà）於管子外（wài）徑2倍的直線段。

（4）軟管安裝時（shí）應（yīng）避（bì）免處於拉緊狀態，即使軟管兩端（duān）沒有相對運動（dòng）的地方，也要保（bǎo）持軟管鬆弛，張緊的軟（ruǎn）管（guǎn）在壓力作用下（xià）會膨脹，強度（dù）降低。

（5）安裝過程中不要扭曲軟管。軟（ruǎn）管受到輕微扭轉就有可能使其強度降低和（hé）鬆脫接頭，裝配時（shí）應將接頭（tóu）擰緊在軟（ruǎn）管上，而不是將軟（ruǎn）管擰緊在接頭上。

（6）軟（ruǎn）管如配置在關鍵部件上（shàng），建議對其進（jìn）行定期檢查或更換。