用於礦井液壓支架、油田開發（fā）、工（gōng）程（chéng）建築、起重運輸、冶金鍛壓、礦（kuàng）山設備、船舶、注塑機械、農業（yè）機械、各種機（jī）床（chuáng）以及各工業部門機械化、自動化液壓係統中輸送具有一定壓力和溫度的（de）石（shí）油基（如礦（kuàng）物油、可溶性油、液壓油、燃油、潤（rùn）滑油）及水（shuǐ）基液（yè）體（如乳化液、油水乳濁液、水）等和液體傳動的管路。

故障分析：

1.外膠層的故障：

(1) 軟管外（wài）表出現裂紋

軟管外表出現裂紋的主要原因是軟管（guǎn）在寒冷環境下受（shòu）到彎曲。

(2) 軟（ruǎn）管外表麵出現鼓泡

軟管外表（biǎo）麵出現鼓泡的原因是軟管生產質量不合（hé）格，或（huò）者工作時使用不當（dāng）。

(3) 軟管未破裂但大（dà）量滲（shèn）油

軟管大量滲油但未（wèi）發現（xiàn）破裂，其（qí）原因是軟管內通過高壓液流時，內膠被衝蝕、擦（cā）傷，直至大麵積漏出鋼（gāng）絲層導（dǎo）致大量滲油。

(4) 軟管外膠層（céng）嚴重（chóng）變質，表麵出現微裂這是軟管自然老化的表現。由於老化變質，外層不斷氧化使其表（biǎo）麵覆（fù）蓋上一層臭氧（yǎng），隨著時間延長而加厚，軟管在使用中隻要受到輕微（wēi）彎曲，就會產生微小裂紋。遇到這種情況，應更換軟管。

2.內（nèi）膠層的故障：

(1) 軟管內膠層堅硬，並有裂紋：主要原因是橡膠製品（pǐn）中由於加（jiā）入增塑劑，使軟管柔韌可塑。但軟管過熱，會使增塑劑溢出。

(2) 軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹（zhàng）：軟管內膠（jiāo）層嚴重變質，明顯發脹的原因是軟管內膠材質與液壓（yā）係（xì）統用油不相容，軟管受到化（huà）學作用而變質。

3.表現在加（jiā）強層（céng）的故障：

(1) 軟管破裂，破口附近編織鋼（gāng）絲生鏽軟管破裂，剝去外（wài）膠層檢查，發（fā）現破（pò）口附（fù）近編織鋼（gāng）絲生鏽。這主要（yào）是由於該層受潮濕或腐蝕性物質的作用所致，削弱了軟管強度，導致高壓時破裂。

(2) 軟管加強層未生鏽，但加強（qiáng）層出現不（bú）規則斷絲現象。

軟管破裂，剝（bāo）去外膠層未發現加（jiā）強層生鏽，但加（jiā）強層長度方向出現不規（guī）則斷（duàn）絲，其主要原因是軟管受到高頻衝擊力的作用（yòng）。

4.表現在破裂口處的故障：

(1) 軟管一處或（huò）多處破裂，裂口整齊，其它部位保（bǎo）持良好。

發（fā）生這種現（xiàn）象的原因主要是係（xì）統壓力過高，超過了軟管的（de）耐壓能（néng）力。

(2) 軟管破（pò）裂處出現扭轉

發生這（zhè）種現象的（de）原因是軟管（guǎn）在安裝或使用（yòng）過程中受到過分的扭轉（zhuǎn）所（suǒ）致（zhì）。

5.總結，通過以上分析，今後（hòu）在（zài）使用（yòng）液壓軟管時（shí）應（yīng）注意以下事項：

（1）軟管布置要盡量避免熱（rè）源（yuán），遠離（lí）發動機排氣管的表現。必要時可采用套管或保護屏等裝置，以免軟管受熱變（biàn）質。

（2）軟管必須交叉或工作時可能與機（jī）械表麵發（fā）生摩擦的地方，應用軟管夾或彈（dàn）簧等（děng）保護裝置，以免膠管外層受到損傷。

（3）軟管（guǎn）必須彎曲時，彎曲半徑不宜（yí）過小，應大於9倍外徑。膠管（guǎn）與接頭連接處應有一（yī）段（duàn）大於管子外徑（jìng）2倍的直線段（duàn）。

（4）軟管安裝時（shí）應避免處於拉緊狀態，即使（shǐ）軟管兩端沒有相對運動的地（dì）方，也要保持軟管鬆弛（chí），張緊的（de）軟管在壓力作（zuò）用下會膨（péng）脹，強度降低。

（5）安裝過程中不要扭曲軟管。軟管受到輕（qīng）微（wēi）扭轉就有可能使其強度降（jiàng）低和鬆脫接（jiē）頭，裝配時應（yīng）將（jiāng）接頭擰緊在軟管上，而不是（shì）將軟（ruǎn）管擰緊在接頭上。

（6）軟管如配置在關鍵部（bù）件上，建（jiàn）議對其進行定期檢（jiǎn）查或更換。