用於礦井液壓支架、油田開（kāi）發、工程建築、起重運輸、冶金鍛壓、礦山設備、船（chuán）舶、注塑機械、農業機械、各種（zhǒng）機床以及各工業部門機械化、自動化液壓係統中輸送具有一（yī）定壓力和溫度的石油（yóu）基（如礦物（wù）油、可溶性油、液壓油、燃油、潤（rùn）滑油）及水（shuǐ）基液體（如（rú）乳化液（yè）、油（yóu）水乳濁液、水）等和液體傳動的管路。

故障分析：

1.外膠層的故（gù）障：

(1) 軟（ruǎn）管外表出現（xiàn）裂紋

軟管外（wài）表出（chū）現裂紋的主要原因是軟管在寒冷環境下受到彎曲。

(2) 軟管外表麵出現鼓泡

軟管外表麵（miàn）出現鼓泡的（de）原因是軟管生產質量不合格，或者工作時使用不當。

(3) 軟管（guǎn）未破裂但大（dà）量（liàng）滲油（yóu）

軟（ruǎn）管大量滲油（yóu）但未發現破裂，其（qí）原因是（shì）軟（ruǎn）管內通過高壓液流時，內膠被衝蝕、擦傷，直至大麵積（jī）漏出鋼絲層導致大量滲油。

(4) 軟管（guǎn）外膠層嚴重變質，表（biǎo）麵（miàn）出現微裂這是（shì）軟管自然老化的表現（xiàn）。由於老化變質，外層不斷（duàn）氧化使其表麵覆蓋上一（yī）層臭氧，隨著時間延長而加厚，軟管在使（shǐ）用中隻要受到輕（qīng）微彎曲，就會（huì）產生微小裂紋。遇（yù）到這種情況，應更換（huàn）軟管（guǎn）。

2.內膠層的故障：

(1) 軟管內膠層堅硬（yìng），並有裂紋：主要原因是橡膠製品中由於加入（rù）增塑劑，使軟管（guǎn）柔韌（rèn）可塑。但軟管（guǎn）過熱，會使增塑劑溢出。

(2) 軟管內膠層嚴重變質，明顯（xiǎn）發脹：軟管內膠層嚴（yán）重（chóng）變質，明顯發（fā）脹的原因是軟管內膠材質與液壓係統用（yòng）油不相容，軟管受到化學作用而變質。

3.表（biǎo）現在加強層的故障：

(1) 軟管破裂，破口附近編織（zhī）鋼絲（sī）生（shēng）鏽軟管破裂，剝去外膠層檢查，發現破口附近編織鋼絲生鏽。這主要是由於該層受潮濕或腐蝕性物質的作用所致，削弱了（le）軟管強度，導致高壓時破裂。

(2) 軟管加強層未生鏽，但加強層出現不規則斷絲現象。

軟管破裂，剝去外膠層未發（fā）現加強層生鏽，但加強層長度方向出現不規則斷絲，其主要原因是軟管受到高頻衝擊力的作用（yòng）。

4.表現在破裂口處的故障：

(1) 軟管一處（chù）或多處破裂，裂口整齊，其它部位保持良好。

發（fā）生（shēng）這種現象的原因主要是係統壓力過高，超過（guò）了軟管的耐壓能力。

(2) 軟管破裂處（chù）出現扭轉（zhuǎn）

發生（shēng）這種現象的原因（yīn）是軟管在安裝或使用（yòng）過程中受到過（guò）分的扭轉所（suǒ）致。

5.總（zǒng）結，通過以上（shàng）分析，今後在使用液壓軟管時應注意（yì）以下事項：

（1）軟管布置要盡量（liàng）避免熱源，遠離（lí）發動機排氣管的表現。必要（yào）時可采用套管（guǎn）或保護屏等裝置（zhì），以（yǐ）免軟管受熱變質。

（2）軟管必須交叉或工作時可能與機械（xiè）表麵發生摩擦的地方，應用軟管夾（jiá）或彈簧等保護裝置，以免膠管外層受到損傷。

（3）軟管必須彎曲時，彎曲半徑不宜過小，應（yīng）大於9倍外徑。膠管與接頭連接處應有一段大於（yú）管子外（wài）徑2倍的直線段。

（4）軟管安裝（zhuāng）時應（yīng）避免處於拉緊狀態，即使軟管兩端沒有相對運動的（de）地方，也要保持軟管鬆弛，張緊的軟管在壓力（lì）作（zuò）用下會膨脹，強度（dù）降低。

（5）安裝過程中不要扭曲軟管。軟（ruǎn）管受到輕微扭轉就有可能使其強度降低和鬆脫（tuō）接頭，裝配時應將接頭（tóu）擰緊在軟管上，而（ér）不是將軟管擰緊在接頭上。

（6）軟管（guǎn）如配置在關（guān）鍵部件（jiàn）上，建（jiàn）議對其（qí）進行定期檢查或更換。