用於礦井液壓支架、油田開發、工（gōng）程建築、起重運（yùn）輸、冶金鍛壓、礦山設備、船舶、注塑機械、農業機（jī）械、各種機床以及各工業部門（mén）機械化（huà）、自動化液壓係統中輸送具有一定壓力和溫度的石（shí）油基（如礦物油、可溶性油、液壓油、燃油、潤滑油）及（jí）水基液體（如乳化液、油水乳濁液、水）等和液體傳動的管（guǎn）路。

故障分析：

1.外膠層的故（gù）障：

(1) 軟管外表出現裂紋

軟（ruǎn）管外表出現裂紋的主要原因是軟（ruǎn）管在寒冷環境下受到（dào）彎曲。

(2) 軟管外表麵出現鼓泡（pào）

軟管外表麵出現鼓泡（pào）的原因是軟（ruǎn）管生產質量不合格，或（huò）者工作時使用不當。

(3) 軟管未破裂但大量滲油

軟管大量滲油但未發現破裂，其原因是軟管內通過高壓液流時，內膠被衝蝕（shí）、擦傷，直至大麵積漏出鋼絲層導致大（dà）量滲（shèn）油。

(4) 軟管外膠層嚴重變質，表麵出現微裂這是軟管自然老化的表現。由於老化（huà）變質，外層不斷氧化使其表（biǎo）麵（miàn）覆蓋上一層（céng）臭氧，隨著時間延長而加厚，軟管在（zài）使（shǐ）用中隻要受到輕微彎（wān）曲（qǔ），就會產生微小裂紋。遇到這種情況，應（yīng）更換軟管。

2.內膠層的故障：

(1) 軟管內膠層堅硬，並（bìng）有裂紋：主（zhǔ）要原因是橡膠製品中由於加入增塑劑，使軟管柔（róu）韌可（kě）塑。但軟管過熱，會使增塑劑溢出。

(2) 軟管內膠層（céng）嚴重變質（zhì），明顯發脹：軟管內膠（jiāo）層嚴重變質，明顯發脹的原因是軟管內（nèi）膠材質與液壓（yā）係統用油不相容，軟管受到化學作（zuò）用（yòng）而變質。

3.表現在加強（qiáng）層的故障：

(1) 軟管破裂，破口附近編織鋼絲（sī）生鏽軟管破裂，剝去外膠層檢查，發現破口附近編織鋼絲生鏽。這主要是由於該層受潮濕或腐蝕性（xìng）物質的作用所致，削（xuē）弱了軟管強度，導致高壓時破裂。

(2) 軟管（guǎn）加強（qiáng）層未生鏽，但加強層出現不規則斷絲現象。

軟管破（pò）裂，剝去外膠層未發現加強層生鏽，但加強層長度方向出現不規則斷絲，其主要原因是軟管受到高頻（pín）衝擊力的作用。

4.表現在破裂口處（chù）的故障（zhàng）：

(1) 軟（ruǎn）管一處或多處破裂，裂口整齊，其它（tā）部位保持良（liáng）好。

發生（shēng）這種（zhǒng）現象的原因主要是係統壓力過高，超（chāo）過了軟管的耐壓能力。

(2) 軟管破裂處出現扭轉

發生這種現象的原因是軟管在安裝或使用過程中受到過分的扭轉所致。

5.總（zǒng）結，通過以上（shàng）分析，今（jīn）後在使用液壓軟管時應注意以下事項：

（1）軟管布置（zhì）要盡量避免熱（rè）源，遠離發動機排（pái）氣管的表現。必要（yào）時可（kě）采用套管（guǎn）或保護屏等（děng）裝置，以免軟管受熱變質。

（2）軟管（guǎn）必須交叉或工作時可能與機械表麵發生摩擦的（de）地方，應用軟管夾或彈（dàn）簧等保護裝置，以免膠管外層受到損傷。

（3）軟管必須彎曲時，彎曲半徑不宜過小，應大於9倍外徑。膠管與接頭（tóu）連接處應有一段大於管（guǎn）子外徑2倍的直線段。

（4）軟管（guǎn）安裝時應避免（miǎn）處於拉緊狀態，即使軟管兩端沒有相對運動的地（dì）方（fāng），也（yě）要保持軟管鬆弛，張緊的軟管（guǎn）在壓力作用（yòng）下（xià）會膨脹，強度降低。

（5）安裝（zhuāng）過程中不要扭曲軟管（guǎn）。軟管受到輕微扭轉就有可能使其強度降低和（hé）鬆脫接（jiē）頭，裝配時應將接頭擰緊在軟管上，而（ér）不是將軟管（guǎn）擰緊在接頭上。

（6）軟管如配置在關鍵部件上，建（jiàn）議對其進行（háng）定期（qī）檢查或更換。