用於礦（kuàng）井液壓支架、油（yóu）田開發、工程建築（zhù）、起重運輸、冶金（jīn）鍛（duàn）壓、礦山設備（bèi）、船舶、注塑機械、農業機（jī）械、各種機床以及各工（gōng）業部門機械化、自動（dòng）化液壓係統中輸送具（jù）有一定壓（yā）力（lì）和溫度的石油基（如（rú）礦物油、可溶（róng）性油、液壓油、燃油、潤滑油（yóu））及水基液體（如乳化液、油水乳濁液、水）等（děng）和液體傳動的管路。

故障分析：

1.外膠層的故障（zhàng）：

(1) 軟管（guǎn）外表出現裂紋

軟管外表出現裂紋的主要原因（yīn）是軟管在寒冷環境下受（shòu）到彎曲。

(2) 軟管（guǎn）外表麵出現鼓（gǔ）泡

軟管外（wài）表麵出（chū）現鼓泡的原因是軟管生產（chǎn）質量（liàng）不合格，或者工作時使用不當。

(3) 軟管未破裂但大量滲油

軟管大量滲油但未（wèi）發現破裂，其原因是軟管（guǎn）內通過高壓（yā）液流時，內膠被衝蝕、擦傷，直至大麵積漏出鋼絲層導致大量滲油。

(4) 軟管（guǎn）外膠層嚴（yán）重變質，表麵出現微（wēi）裂這是軟管自然老化的（de）表（biǎo）現。由於老化（huà）變質，外（wài）層不斷氧（yǎng）化使其表（biǎo）麵覆蓋上一層臭氧，隨著時（shí）間延長而加厚，軟管在使（shǐ）用中隻要受到輕微彎曲，就會產生（shēng）微小裂紋。遇到這種（zhǒng）情況，應更換軟管。

2.內膠層的故障：

(1) 軟管內膠層堅硬（yìng），並有裂紋：主要原因是橡膠製品中由於加入增（zēng）塑劑，使軟（ruǎn）管柔韌（rèn）可塑（sù）。但軟管過熱，會使增塑劑溢出。

(2) 軟管內膠層嚴（yán）重（chóng）變質，明顯發脹：軟管內膠層（céng）嚴重（chóng）變質，明顯發（fā）脹的原因是軟管內膠材質與液壓（yā）係統用油不相容，軟（ruǎn）管受到化學作用而變質。

3.表現在（zài）加強層的（de）故障：

(1) 軟管破裂（liè），破口附近編織鋼絲生鏽軟管破裂，剝去外膠層檢查，發現破口附（fù）近編織鋼絲生鏽。這（zhè）主要是由於（yú）該層受潮濕或腐蝕性物質的作用所致，削弱了軟管強度，導致高壓時（shí）破裂。

(2) 軟管加強層未生鏽，但加強層出（chū）現不規則斷（duàn）絲現象。

軟管破裂，剝去外膠層未發現加（jiā）強層生鏽，但加強層長度方向出現（xiàn）不規則斷絲（sī），其（qí）主要原因是軟管受到高頻衝（chōng）擊力的作用。

4.表（biǎo）現在破裂口處的（de）故障（zhàng）：

(1) 軟管一處或（huò）多（duō）處破裂，裂口整齊，其它（tā）部位保持良好。

發生這種現象的（de）原因主要是係統壓力過高，超過了軟管的耐壓能力。

(2) 軟管破裂處出現扭轉

發生這種現象的原因是軟管在安裝或使用過程中受到過分的扭（niǔ）轉所致。

5.總結，通過以上分析，今後在使用（yòng）液壓軟管時應注意以下（xià）事（shì）項：

（1）軟（ruǎn）管布置要盡量避免熱源，遠離發動機排氣管（guǎn）的表現。必要時可采用（yòng）套管或保（bǎo）護屏等裝置，以免軟管受熱變質（zhì）。

（2）軟管必須交叉或工作時可能與機械表麵發生摩擦（cā）的地方，應用軟（ruǎn）管夾或彈簧等保護裝（zhuāng）置，以免膠（jiāo）管外層受到損（sǔn）傷。

（3）軟管必須彎曲（qǔ）時，彎曲半徑不宜過小（xiǎo），應（yīng）大於9倍外徑。膠管與接頭（tóu）連接處應有一段大於管子外徑2倍的直線段。

（4）軟管安裝（zhuāng）時應避（bì）免處於拉緊狀態（tài），即使軟（ruǎn）管兩（liǎng）端沒有相（xiàng）對運動的地方，也要保持軟管鬆弛（chí），張緊的（de）軟管在壓（yā）力作用下會膨脹，強度（dù）降低。

（5）安裝（zhuāng）過程中不（bú）要扭曲（qǔ）軟管。軟管受到輕（qīng）微扭轉（zhuǎn）就有可能使其強度降低和鬆脫接（jiē）頭，裝配時應將接頭（tóu）擰緊在軟管上，而不是將（jiāng）軟管擰緊在接頭（tóu）上。

（6）軟管如配置在（zài）關鍵部件上，建議對其進行定期檢查或更換。