用於礦井液壓支架、油田開發、工程（chéng）建築、起重運輸、冶金鍛（duàn）壓、礦山設備（bèi）、船舶、注塑機械、農業機械、各種機床以及各（gè）工業部門機械化、自動化液壓係統中輸送具有一定壓力和溫度的（de）石（shí）油基（如礦物（wù）油（yóu）、可溶性油（yóu）、液壓油、燃油、潤滑油）及水基液體（如乳化液、油（yóu）水乳（rǔ）濁液、水）等和液（yè）體傳動的管路。

故障分析（xī）：

1.外膠層（céng）的故障：

(1) 軟管外表出現裂紋

軟管外表出現裂紋的主（zhǔ）要原因是軟管（guǎn）在寒（hán）冷環境下受到彎曲。

(2) 軟管外表麵出現鼓泡

軟管外表麵（miàn）出現鼓泡的原因是軟管生產質（zhì）量不（bú）合格，或者（zhě）工作時使用不當。

(3) 軟管未（wèi）破裂但大量滲油

軟管大量滲油但未發現破裂，其原因是（shì）軟管內通過高壓（yā）液流時（shí），內膠被衝蝕、擦傷，直至大麵積漏出鋼絲層導致大量滲油。

(4) 軟管（guǎn）外膠層嚴重變質（zhì），表麵出（chū）現（xiàn）微裂這是軟管自然老化的表現。由於老化變質，外層不斷氧化使其表麵覆蓋上一層臭氧，隨著時間延長（zhǎng）而加厚，軟管在使用中隻要受到輕微彎曲（qǔ），就（jiù）會產生微小裂紋。遇到這種情況，應更（gèng）換軟管。

2.內膠層的故障：

(1) 軟管內膠層堅硬，並（bìng）有裂紋：主要原因是橡膠製品中由於加入增塑劑，使軟管柔韌可塑。但軟管過熱，會使增塑劑溢出。

(2) 軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹：軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹（zhàng）的原（yuán）因是軟管內膠材（cái）質與液壓係統用油不相容，軟管（guǎn）受到化學作用而變質。

3.表現在加（jiā）強層的故障：

(1) 軟管破裂，破口附近編織鋼絲生（shēng）鏽軟管破裂，剝去外膠層檢查，發現破口附近編織鋼絲生鏽。這主要是由（yóu）於該層受潮濕或腐蝕性物質的作用所（suǒ）致（zhì），削弱了軟管強度，導致高壓時破（pò）裂。

(2) 軟管加強層未生鏽，但（dàn）加強（qiáng）層出現不規則（zé）斷絲（sī）現（xiàn）象。

軟管破裂，剝去外膠層未發現加強層生鏽（xiù），但加強層（céng）長度方向出現不規則斷絲，其主（zhǔ）要原因是軟管（guǎn）受到高頻衝擊力的作用。

4.表現在（zài）破裂口處的故障：

(1) 軟管一處或多處破裂，裂口（kǒu）整齊，其它部位保持良好。

發生這（zhè）種現象的原（yuán）因主要（yào）是（shì）係統壓力過高，超過了軟管的耐壓能力。

(2) 軟管破裂（liè）處出現（xiàn）扭轉

發生這種（zhǒng）現象的原因是軟管在安裝或使用過程中受到過分的扭轉所（suǒ）致。

5.總結，通過以上分析，今後在使用液壓軟管時應注意以（yǐ）下事項：

（1）軟管布置要盡量避免熱源，遠離發（fā）動機（jī）排氣管的表現。必要時可采用套管或保（bǎo）護屏等（děng）裝置，以免軟管受熱變質。

（2）軟管必須交叉或工作時可能與機械表麵發生摩擦的地方，應用（yòng）軟管夾或彈簧等保（bǎo）護裝置，以免膠（jiāo）管外層受到損傷。

（3）軟管必須彎曲時，彎曲半徑（jìng）不宜過小，應大於9倍外徑。膠管與接頭連接處應有一段大於（yú）管子外（wài）徑2倍（bèi）的（de）直線段。

（4）軟管安裝時應避免處於（yú）拉緊狀態，即使（shǐ）軟管兩（liǎng）端沒有（yǒu）相對運動的地方，也（yě）要（yào）保持軟（ruǎn）管鬆弛，張緊的軟（ruǎn）管在壓力作用下會膨脹，強度降低。

（5）安裝過程中不（bú）要扭曲軟管。軟管受到輕微扭轉就有（yǒu）可能使其強度降低和鬆（sōng）脫接頭（tóu），裝配（pèi）時（shí）應將接頭擰（nǐng）緊在（zài）軟（ruǎn）管上，而不是將軟管擰（nǐng）緊在接頭（tóu）上（shàng）。

（6）軟管（guǎn）如配置在關鍵（jiàn）部件（jiàn）上，建（jiàn）議對其進行定期檢查（chá）或更（gèng）換。