用（yòng）於礦井液壓支（zhī）架、油（yóu）田開發、工程建築、起重運輸、冶金鍛壓、礦山設備（bèi）、船舶、注塑機械、農業機械、各種機床以（yǐ）及各工業部門機械化、自動（dòng）化液壓係統中輸送具（jù）有一定壓力和溫度的（de）石油基（如礦物油、可溶性油、液壓油、燃油、潤滑油）及水基液體（如（rú）乳化液、油水乳濁液、水）等和液體傳動（dòng）的管路。

故障（zhàng）分析：

1.外膠層的故障：

(1) 軟管外表（biǎo）出現裂紋

軟管外表出現裂（liè）紋的主要原因是軟管在寒冷環境下受到彎（wān）曲。

(2) 軟管外表麵出現鼓泡

軟管外表麵出現鼓泡的原因是軟管生產質量不合格（gé），或者工作時使用不當。

(3) 軟（ruǎn）管未破（pò）裂（liè）但（dàn）大量滲油

軟管大量滲（shèn）油但未（wèi）發現（xiàn）破裂，其原因是軟（ruǎn）管內通過高壓液流時，內膠被（bèi）衝蝕、擦傷，直至大麵積漏（lòu）出鋼絲層導致大量（liàng）滲（shèn）油。

(4) 軟管（guǎn）外膠層嚴重（chóng）變質，表麵出現微裂這是軟管自然老化的表（biǎo）現。由（yóu）於（yú）老化變質，外層不斷氧化使其表麵（miàn）覆蓋上一層臭氧，隨著時間延長而（ér）加厚，軟管在使用中隻要受到輕微彎曲，就會產生微小裂紋。遇到這種情（qíng）況，應更換軟管。

2.內膠層的故障（zhàng）：

(1) 軟（ruǎn）管內膠層堅硬，並（bìng）有裂紋：主要原因是橡膠（jiāo）製品中由（yóu）於加入（rù）增塑劑，使軟（ruǎn）管柔韌可塑（sù）。但軟（ruǎn）管過熱，會（huì）使增塑（sù）劑（jì）溢出。

(2) 軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹：軟管內膠層嚴重變質，明顯（xiǎn）發脹（zhàng）的原因是軟管內膠材質與（yǔ）液壓係統用油不相容，軟管（guǎn）受到化學（xué）作用而（ér）變（biàn）質。

3.表（biǎo）現在加強層的故障：

(1) 軟管破裂，破口附近編織鋼絲生鏽軟管破裂（liè），剝去外膠層檢查，發現（xiàn）破口（kǒu）附近編織鋼絲生鏽。這主要是由於該層受（shòu）潮濕或腐蝕性物質的作（zuò）用所致，削弱了軟管強度，導致高壓時破裂。

(2) 軟管加（jiā）強層未生（shēng）鏽，但加強層出現不規則斷絲現象。

軟管破裂，剝去外膠層未發現加強層生（shēng）鏽，但加強層長度方向（xiàng）出現不規則斷絲，其主要原因是軟管受到高頻衝擊力的作用。

4.表現在破裂口處的故障（zhàng）：

(1) 軟管一處或多處破裂，裂口整齊，其它部位保（bǎo）持良好（hǎo）。

發生這種現象的原（yuán）因主要是係統壓力過高，超過了軟管的耐壓能力。

(2) 軟管破裂處出現扭轉

發生這種現象的原因是軟管在安裝（zhuāng）或使用過程中受到過分的扭轉所致。

5.總結，通過（guò）以（yǐ）上分析，今後在（zài）使用（yòng）液壓軟（ruǎn）管時應注意以下事項：

（1）軟（ruǎn）管布置要（yào）盡量避免熱源，遠離發動機排氣管的（de）表現。必要時可采用（yòng）套管或保護屏等裝置（zhì），以免（miǎn）軟管受熱變質。

（2）軟管（guǎn）必須交叉或工作時可能與機（jī）械表麵發（fā）生摩擦（cā）的地方（fāng），應用軟管夾或彈簧等（děng）保護裝置，以免（miǎn）膠管外層受到損傷。

（3）軟管必（bì）須（xū）彎曲時，彎曲半徑（jìng）不宜過小，應大於9倍外徑。膠管與接頭連接處應有（yǒu）一段大於管子外徑2倍的直線段。

（4）軟管安（ān）裝時應避免處於拉緊狀態（tài），即使（shǐ）軟管兩端沒有相（xiàng）對（duì）運（yùn）動的地（dì）方，也要（yào）保持軟管鬆弛，張緊的軟管在壓力作用下（xià）會膨脹，強度降低（dī）。

（5）安裝過程中不要扭曲軟管。軟管受到輕微扭轉就有可能使其強度降低和鬆脫接頭，裝配時應將接頭擰（nǐng）緊在（zài）軟管（guǎn）上，而不是將軟管擰（nǐng）緊在（zài）接頭上。

（6）軟管如配置（zhì）在關鍵部件（jiàn）上，建議對其進行定期檢查或更（gèng）換。