用於礦（kuàng）井液壓支架、油（yóu）田開發、工程建築、起重（chóng）運輸、冶金鍛（duàn）壓、礦山設（shè）備、船舶、注塑機械、農業機械、各種（zhǒng）機床以及各工業（yè）部門機械化、自動化液壓（yā）係統中輸送具有一定（dìng）壓力和溫度的石油基（如礦物（wù）油（yóu）、可溶性油、液壓（yā）油、燃油、潤滑油）及水基液體（如乳化液、油水乳（rǔ）濁液（yè）、水）等和液體傳動的管路。

故障分析：

1.外膠層的（de）故障：

(1) 軟管外表出現裂（liè）紋

軟管外表出（chū）現裂紋的主（zhǔ）要原因是軟管在寒冷（lěng）環境下受到彎曲。

(2) 軟管外表麵出現鼓泡

軟管外表麵出現鼓泡的原因是軟管生產（chǎn）質量不合格，或者工作時使用不當。

(3) 軟管未破裂但大量滲油

軟（ruǎn）管大量滲（shèn）油但未發現破裂，其原因是軟管內通過高壓液流時，內膠被衝蝕、擦傷，直至大麵積漏出鋼絲層導致大量滲油。

(4) 軟管外膠層嚴重變質，表麵出現微裂這是軟管自然老化（huà）的表現。由於老化變（biàn）質，外層不斷氧化使其表麵覆（fù）蓋上一層臭氧，隨著時間延長而加厚，軟管在使用中隻要受到輕微（wēi）彎曲，就（jiù）會產生微（wēi）小裂紋。遇（yù）到這（zhè）種（zhǒng）情況，應更換軟管。

2.內膠層的故障：

(1) 軟管內膠層堅（jiān）硬（yìng），並有（yǒu）裂紋：主要原因是橡膠製品（pǐn）中由於（yú）加入增（zēng）塑劑，使軟管柔韌可（kě）塑。但軟管過熱，會使增塑劑溢（yì）出。

(2) 軟管內膠層嚴（yán）重變質，明顯發脹：軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹的原因是軟管內（nèi）膠材質與液壓係統用油不相容，軟管受到化學作用而（ér）變質。

3.表現在加（jiā）強層的故障：

(1) 軟（ruǎn）管破裂，破（pò）口附近編織鋼絲生鏽軟（ruǎn）管破裂，剝去外（wài）膠層檢查，發現（xiàn）破口附近編織鋼絲生鏽。這主要（yào）是由於該（gāi）層受潮濕或腐蝕性物質的作用所致，削弱了軟管（guǎn）強度，導致高壓時（shí）破裂。

(2) 軟管加強層未生鏽，但加強（qiáng）層出現不規則（zé）斷絲現象。

軟管破裂（liè），剝去外膠層未發現加強層生鏽（xiù），但加強層長度方（fāng）向出（chū）現不規（guī）則斷絲（sī），其主要原因是（shì）軟管受到高頻衝（chōng）擊力的作用。

4.表現在（zài）破裂口處的故障：

(1) 軟管一處或多處（chù）破裂，裂口整（zhěng）齊，其（qí）它部位保持良好（hǎo）。

發生這種現象的原因主要是係統（tǒng）壓力過高，超過了軟管的耐壓能力。

(2) 軟管（guǎn）破裂處出現扭轉

發（fā）生這種現象的原（yuán）因是軟管在安裝（zhuāng）或使用過程中受到過分的扭轉所致（zhì）。

5.總結，通（tōng）過以上（shàng）分析，今後在使用液壓軟管時應注意以下事項：

（1）軟管布置要盡量避免熱源，遠離發（fā）動機排氣管的表（biǎo）現（xiàn）。必要時可采用套管或保護屏等裝置，以免軟管受熱變（biàn）質。

（2）軟管必須交叉（chā）或工作時可能與機械表麵發生摩擦的地方，應用軟管夾或彈簧等（děng）保護裝置，以免膠管外層受到損傷。

（3）軟管必須彎曲時，彎曲半徑不宜過小，應大於9倍外（wài）徑。膠管與接頭連接處應有一段大於（yú）管子外徑2倍的直線段。

（4）軟管安裝時應避免處（chù）於拉緊狀態，即使軟管兩端沒有相對運（yùn）動的地方，也要保持軟管鬆弛，張（zhāng）緊的軟管在壓力作用下會（huì）膨脹，強度降低。

（5）安裝過程中不要扭曲軟管。軟管受到輕微扭轉就有可能使其強度（dù）降低和鬆（sōng）脫（tuō）接（jiē）頭，裝配時應將接頭擰緊在軟管上，而不是將軟管擰緊在接（jiē）頭（tóu）上。

（6）軟管如配置在（zài）關（guān）鍵部件上，建議對其進行（háng）定期檢查或（huò）更換。