用於礦井液壓支架、油田開（kāi）發、工程建（jiàn）築、起重運輸、冶金鍛壓、礦山設備、船舶、注塑機械（xiè）、農業機械、各種機床以及各工（gōng）業部門機械化、自動化液壓（yā）係統中輸送具有一定壓力和溫度的（de）石油基（如礦（kuàng）物油、可溶性油（yóu）、液壓（yā）油、燃油、潤（rùn）滑油）及水基（jī）液體（如乳化（huà）液、油水乳（rǔ）濁（zhuó）液（yè）、水）等和液（yè）體傳動的管路。

故障分（fèn）析：

1.外膠層的故障：

(1) 軟管外表出現（xiàn）裂紋

軟管外表出（chū）現裂紋的主要原（yuán）因是軟管在寒（hán）冷環境下受（shòu）到（dào）彎（wān）曲。

(2) 軟管外表麵出現鼓泡

軟管外表麵出現鼓泡的原因（yīn）是軟管生產質（zhì）量不合格，或者工（gōng）作時使（shǐ）用不當。

(3) 軟管未破裂但大量滲油

軟管大量滲油但未發現破裂（liè），其原因是軟管內通過高壓液流時，內膠被衝蝕、擦傷，直至大（dà）麵積漏出鋼絲層導致大量（liàng）滲油。

(4) 軟管外膠層嚴重變質（zhì），表麵出現微裂這（zhè）是軟（ruǎn）管自然老化的表現。由於老化變質，外層（céng）不斷氧化使（shǐ）其表麵覆蓋上一層臭（chòu）氧（yǎng），隨著（zhe）時間延長（zhǎng）而加厚，軟（ruǎn）管在使（shǐ）用中（zhōng）隻要受到輕微彎曲，就會產生微小裂紋。遇到這種情況，應更換軟管。

2.內膠層的故（gù）障：

(1) 軟管內膠層堅硬，並有裂紋：主要原因是橡膠製品中由於加（jiā）入增（zēng）塑劑，使（shǐ）軟管柔韌可塑。但軟管過熱（rè），會（huì）使增塑（sù）劑溢出。

(2) 軟管內膠層嚴重變質，明顯（xiǎn）發脹（zhàng）：軟管內膠層嚴重變質，明顯（xiǎn）發脹的原因是軟管內膠材質與液壓係統用（yòng）油不相容，軟（ruǎn）管受到化（huà）學作用而變質。

3.表現在加強層的故障：

(1) 軟管破（pò）裂，破口附近編織鋼絲（sī）生鏽軟（ruǎn）管破裂，剝去（qù）外膠層檢（jiǎn）查，發現破口附（fù）近編織鋼絲生鏽。這主（zhǔ）要是由於該層受潮濕或腐蝕性物質的作用所致，削弱了軟管強（qiáng）度，導致（zhì）高壓時破裂。

(2) 軟管加強層未（wèi）生鏽，但加強層出現不規則斷絲現象。

軟（ruǎn）管破裂，剝去外膠層未發現加強層（céng）生鏽，但加強層長度方（fāng）向出現不規則斷（duàn）絲，其主要原因是軟管受到高頻衝擊力的作用。

4.表現在破裂口處的故障（zhàng）：

(1) 軟管一處或多處破裂，裂口整齊，其它部位保持（chí）良好。

發生這種現象的原因主要是係統壓力過高，超（chāo）過了（le）軟管的耐壓能力。

(2) 軟管破裂（liè）處出現扭（niǔ）轉（zhuǎn）

發生這種現象的原因是軟（ruǎn）管在安（ān）裝或使用過程中受到過分的扭（niǔ）轉所致。

5.總結，通過以上分析，今後（hòu）在（zài）使（shǐ）用液（yè）壓軟管（guǎn）時應注意以下事項（xiàng）：

（1）軟管布置要盡量避免熱源，遠離發動機排氣管的表現。必要時可采用套（tào）管或（huò）保護屏等裝置，以免軟管受熱變質（zhì）。

（2）軟管必（bì）須交叉或（huò）工作時可能與機械表（biǎo）麵發生摩擦的地方，應（yīng）用軟管夾或彈簧等保護裝置，以免膠管外層受到（dào）損傷。

（3）軟管必須彎曲時，彎曲半徑不宜過小，應大於9倍外（wài）徑。膠管與接（jiē）頭連接處應有一段大於管子外徑2倍的直（zhí）線段。

（4）軟管安裝時應避免（miǎn）處於拉（lā）緊狀態，即使軟管兩（liǎng）端（duān）沒有相對運動的地方，也要保持軟管鬆弛，張緊的軟管（guǎn）在壓力作用下會膨（péng）脹，強（qiáng）度降低。

（5）安裝過程中不要扭曲軟管。軟管受到輕微扭轉就有可能使其強度降低和鬆（sōng）脫接頭（tóu），裝配時應將（jiāng）接頭擰緊在軟管上，而不（bú）是將軟管（guǎn）擰緊在接頭（tóu）上。

（6）軟管如配置（zhì）在關鍵（jiàn）部件上（shàng），建議對其進行定期檢查或更換。