用於礦井液壓支架、油田開（kāi）發、工程建築、起（qǐ）重運輸、冶金鍛壓、礦山設備、船舶、注塑機械、農（nóng）業機械、各（gè）種（zhǒng）機床以及各工業部門機械化、自動化液（yè）壓係統中輸送具有一定壓力和溫度的石油基（如礦物（wù）油、可溶性油、液壓油（yóu）、燃油、潤滑油（yóu））及水基液體（如乳化液、油水乳濁液、水）等和液體傳動的管路。

故障分析（xī）：

1.外膠層的故障：

(1) 軟管外（wài）表出現裂（liè）紋

軟管外表出現裂紋的主要原因是軟管在寒冷環境下受到彎曲。

(2) 軟（ruǎn）管外表麵出現鼓泡

軟管外表麵出現鼓泡的原因是軟管生產質量不合格，或者工作時使用不當。

(3) 軟（ruǎn）管未破裂但大量滲油

軟管大量滲油但（dàn）未（wèi）發現破裂（liè），其原因是軟管內通過高壓液流時，內膠被衝（chōng）蝕、擦傷，直至大麵積漏出（chū）鋼絲層導致大量滲油。

(4) 軟管外膠層嚴重變質，表麵出現微裂這是軟管自然老化的表現。由於老化變質，外（wài）層不斷氧化使其表麵覆蓋上一層臭氧，隨（suí）著時間延長而加厚，軟（ruǎn）管在使用（yòng）中隻要受到輕微彎曲，就會產生微小裂紋。遇（yù）到這種情況，應更換軟管。

2.內膠層的故障：

(1) 軟管（guǎn）內膠層堅（jiān）硬，並有裂紋：主要原因是橡膠製品中由於加入增塑（sù）劑，使軟管柔韌可塑。但（dàn）軟管（guǎn）過（guò）熱，會使增塑劑溢出。

(2) 軟管內膠層嚴重變質（zhì），明顯發（fā）脹：軟管內膠層嚴重變質（zhì），明顯發脹（zhàng）的原因是軟管內膠（jiāo）材（cái）質與液壓係統用油不（bú）相容，軟管受（shòu）到化學（xué）作用而變質。

3.表現在加（jiā）強層的故障：

(1) 軟管破裂，破口附近編織鋼絲生鏽軟（ruǎn）管破裂，剝（bāo）去外膠層（céng）檢查，發現破口附近編織鋼絲生鏽。這主（zhǔ）要是由於該層（céng）受潮濕或腐蝕性物質（zhì）的作用所致，削弱了軟管強度（dù），導（dǎo）致高壓時破裂（liè）。

(2) 軟管加強層未生鏽，但加（jiā）強層出現不規則斷絲現象。

軟管破裂，剝去（qù）外膠（jiāo）層未發（fā）現加強層生鏽，但加強層長度方向出現不規則斷絲，其主要（yào）原（yuán）因是軟管受到高（gāo）頻衝（chōng）擊力的作用。

4.表現在破裂口處的故障：

(1) 軟管一處或多處破裂，裂口整齊，其（qí）它部位保持良（liáng）好。

發生這種現象的原因主要是係統壓力過高（gāo），超過（guò）了軟（ruǎn）管（guǎn）的（de）耐壓（yā）能力。

(2) 軟管破裂處出現扭轉

發生這種現象的原因是軟管在安裝（zhuāng）或使用過（guò）程中受到過（guò）分的扭轉所致。

5.總結，通過以上分析，今後在使用液壓軟管時應注意以下事項：

（1）軟管布置要盡量避（bì）免熱源，遠離（lí）發動機排氣管的表現。必要時可采用套管（guǎn）或保護屏等裝置，以免軟管受熱變質。

（2）軟（ruǎn）管必須交（jiāo）叉或工作時可能與機（jī）械表麵發（fā）生摩擦的地方，應用軟（ruǎn）管（guǎn）夾或彈簧等（děng）保護裝置（zhì），以免膠管（guǎn）外層受到損傷。

（3）軟管必須彎曲時，彎曲半徑不宜過小，應大於9倍外徑。膠管與接頭連接處（chù）應有一段大（dà）於管子外徑2倍的直（zhí）線段。

（4）軟管安裝時應避免處於（yú）拉緊狀態，即使軟管兩端沒有相對（duì）運動的地方，也要保持軟管鬆弛，張緊的軟管在壓力作用下會膨脹（zhàng），強度降低。

（5）安裝過程中（zhōng）不要扭曲軟管（guǎn）。軟管受到輕微扭轉就有可能使（shǐ）其強度降（jiàng）低和鬆脫接頭（tóu），裝配時應將接頭擰緊在軟管上，而（ér）不是將軟管擰緊在接頭上。

（6）軟管如配置在關鍵部件上（shàng），建議對其進行定期檢查或更換。