用於礦井液壓支架、油田開（kāi）發、工程建築、起重運輸、冶金鍛壓、礦山設備、船（chuán）舶、注塑機械、農業機械、各種機床以及各工業部門機械化、自動化液壓係統中輸送具有一定壓力和溫度的石油基（如礦物油、可溶性油、液壓（yā）油、燃油、潤滑油）及水基液體（如乳化（huà）液、油水（shuǐ）乳濁液、水）等和液（yè）體傳動的管路。

故障分析：

1.外膠層的故障：

(1) 軟管外表出現（xiàn）裂紋

軟管外表出現裂紋（wén）的主要（yào）原因是（shì）軟管在寒冷環（huán）境下受到（dào）彎曲。

(2) 軟（ruǎn）管外表麵出現鼓泡

軟管外表麵出（chū）現鼓泡的原因是軟管生產質量（liàng）不合格，或者工作時使用（yòng）不當。

(3) 軟管未破裂但大量滲油

軟管大量滲油但未發現破裂，其原因是軟（ruǎn）管內通過（guò）高壓液流時，內膠被衝蝕、擦傷，直至大麵積漏（lòu）出鋼（gāng）絲層（céng）導致大量滲油。

(4) 軟（ruǎn）管外膠層嚴（yán）重變質，表麵出現微裂這是軟管自然老化的表現（xiàn）。由於老化變質，外層不斷氧化使其表麵覆蓋上一層臭氧，隨著（zhe）時間延長而加厚（hòu），軟管在使用中隻要受到輕微彎曲（qǔ），就會產生微（wēi）小裂紋。遇到（dào）這（zhè）種情況，應（yīng）更換軟管。

2.內膠層（céng）的故障：

(1) 軟管（guǎn）內膠（jiāo）層堅硬，並（bìng）有裂（liè）紋：主要原因是橡膠製品中由於加入增（zēng）塑劑，使軟管柔韌可塑。但軟管過熱（rè），會使增塑劑溢出。

(2) 軟管內膠（jiāo）層嚴（yán）重變（biàn）質，明顯發脹：軟管內膠（jiāo）層嚴重變質，明顯發脹的原因是軟管內膠材質與液壓（yā）係統用（yòng）油不相容，軟管受到化學作用而變質。

3.表現在加（jiā）強層（céng）的故障：

(1) 軟管破裂，破口附近（jìn）編織鋼絲生鏽軟管破裂，剝去外膠層（céng）檢查，發現（xiàn）破口附近編織鋼絲生鏽。這主要是由於該層受潮濕或腐（fǔ）蝕性（xìng）物質（zhì）的作用（yòng）所致（zhì），削弱了軟管強度，導致高壓時破裂。

(2) 軟管加強層（céng）未生鏽，但加（jiā）強層出現不（bú）規則斷絲現象。

軟管（guǎn）破（pò）裂，剝（bāo）去外膠層未發（fā）現加強層生鏽，但加強層長度方向出現不規則斷絲，其主要原因是軟管受到（dào）高頻衝擊力的（de）作用。

4.表現在破裂口處的（de）故障：

(1) 軟管一處或多處破裂，裂（liè）口（kǒu）整齊（qí），其它部位保持良好。

發生這種現象的原因主要是係統壓力過高，超過了軟管的（de）耐壓（yā）能力。

(2) 軟管破裂處出現扭（niǔ）轉

發（fā）生這種現（xiàn）象（xiàng）的原因（yīn）是軟管在安（ān）裝或使（shǐ）用過程中受到過分的扭轉所致。

5.總結，通（tōng）過以上分析，今後在（zài）使用液壓軟管時應注意以下事項：

（1）軟管布置要盡量（liàng）避免熱（rè）源，遠離發動機排氣管的表現。必要時（shí）可采用套管或保護屏等（děng）裝置，以免軟管受熱變質。

（2）軟管必須交叉或工作時可（kě）能與機械表麵發生摩擦的地方（fāng），應用軟管夾或彈簧等保護（hù）裝置，以免膠管外層受到損（sǔn）傷。

（3）軟管必須（xū）彎（wān）曲時，彎曲半徑不（bú）宜過小，應大（dà）於9倍外徑。膠管（guǎn）與（yǔ）接頭連接處應有一段（duàn）大於管子（zǐ）外徑2倍的（de）直線段。

（4）軟管安裝時（shí）應避免處於拉緊狀（zhuàng）態，即使軟管兩端（duān）沒有相對運（yùn）動的地方，也要保持軟管鬆弛，張（zhāng）緊的軟（ruǎn）管在壓力作用下會膨脹，強度降低（dī）。

（5）安裝過程中不要扭曲軟管。軟管受到輕微扭轉就有可能使其強度降低和鬆（sōng）脫接頭，裝配時（shí）應將接頭擰緊在軟管上，而不是將軟管擰緊在（zài）接頭上。

（6）軟管如配置在關鍵部件上，建議（yì）對其進行定期（qī）檢查或更換。