用於礦井液壓支架、油田開發、工程建築、起重運輸（shū）、冶金鍛壓、礦山設備、船舶、注塑機械、農業（yè）機械、各種機床以及各工業部門（mén）機械化、自動化液壓係統中輸送具有一定壓力（lì）和溫度的石油基（如礦物油、可溶性油、液壓油、燃油、潤（rùn）滑油）及（jí）水（shuǐ）基液體（如乳（rǔ）化液、油水乳濁液、水）等和液體傳動的（de）管路。

故障分析：

1.外膠層的故（gù）障：

(1) 軟管外表出現裂紋

軟管外表出現裂紋的主要原因是軟管在寒冷環境下受到彎曲。

(2) 軟管外表麵出現鼓泡

軟管外表麵出現（xiàn）鼓泡的原因（yīn）是軟管生產質（zhì）量不合格，或（huò）者工作時使（shǐ）用（yòng）不（bú）當。

(3) 軟（ruǎn）管未破（pò）裂但大量滲油

軟管大量滲油但未發現破裂，其原因是（shì）軟（ruǎn）管內（nèi）通過高壓液流時，內膠被衝蝕、擦傷（shāng），直至大麵積漏出鋼絲層導致大量滲油。

(4) 軟管外膠層嚴重變質，表麵出現微裂（liè）這是軟管自然老化的（de）表現。由（yóu）於老化變質，外層不斷氧化使（shǐ）其表麵覆蓋上（shàng）一層臭氧，隨著時間延長而加厚，軟管在（zài）使用（yòng）中隻要受到輕微（wēi）彎（wān）曲，就會（huì）產生微小裂紋。遇到這種（zhǒng）情況，應更換軟管。

2.內膠（jiāo）層的故障：

(1) 軟管內膠層堅硬，並有裂紋：主（zhǔ）要原（yuán）因（yīn）是橡膠製品中由於（yú）加入增塑劑，使軟管柔韌可塑。但軟管過（guò）熱，會使增塑劑溢出。

(2) 軟管內膠層嚴重變質，明顯（xiǎn）發脹：軟管內膠層嚴重（chóng）變（biàn）質，明顯發（fā）脹的原因是軟管內膠材質與液壓係統用油不相容（róng），軟管受（shòu）到化學作用而變質。

3.表現在加（jiā）強層的故障：

(1) 軟管破裂（liè），破口附（fù）近（jìn）編織鋼絲生鏽軟管破（pò）裂，剝去外膠層檢（jiǎn）查，發現破口附近編織鋼絲生鏽。這主要是由於該層受潮濕或（huò）腐蝕性物質的作用所致，削弱了軟（ruǎn）管強度，導致高壓時破裂。

(2) 軟管加強層未生鏽，但加強層出現（xiàn）不規則斷絲現象。

軟管破裂，剝去外膠層未發現加強層生鏽，但加強層長度方向出現不規則斷絲，其主要（yào）原因是軟管受（shòu）到高頻衝擊（jī）力的作用。

4.表現在破裂口（kǒu）處的（de）故障（zhàng）：

(1) 軟管一處或多處（chù）破（pò）裂，裂口整齊，其它部位保持良（liáng）好。

發生這種現（xiàn）象（xiàng）的原因（yīn）主要是係統壓力過高，超過了軟管的耐壓能（néng）力。

(2) 軟管破裂處出現扭轉

發生這種現象的原因是軟管在安裝或使用過程中受到（dào）過（guò）分的扭轉所致。

5.總結，通過（guò）以上（shàng）分析，今後在使用液壓軟管時（shí）應注意以下事項：

（1）軟管布置（zhì）要盡量避免熱源，遠離發動機排氣管的表現。必要時可采用套管或保護屏等裝置，以（yǐ）免軟管受熱變質。

（2）軟管必（bì）須交叉或工作時可能（néng）與機械表麵發生摩擦的地方，應用（yòng）軟管夾或彈簧等保護裝置，以免膠管（guǎn）外層受到損傷。

（3）軟管（guǎn）必須彎（wān）曲時，彎曲半徑不宜過小，應大於9倍外徑。膠管與接頭連接處（chù）應有一段大於管子外徑2倍的直線段。

（4）軟管安裝時應避免處於拉緊狀態，即（jí）使軟管兩端沒有相對運動的（de）地方，也要保持軟管鬆弛，張（zhāng）緊的軟管在壓力作用下會膨脹，強度降低。

（5）安裝（zhuāng）過程中不要扭曲軟管（guǎn）。軟管受到輕微扭轉就有可能（néng）使其強度降低和鬆脫接頭，裝配時（shí）應將接頭擰緊在軟管上，而不是將軟管擰緊在接頭上。

（6）軟（ruǎn）管如配（pèi）置在關鍵部件上，建議對其進行定期檢查或更換。