河北笃良管业有限公司

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高压胶管

高压(yā)胶管
南昌(chāng)高压胶管
所属分类:胶(jiāo)管系列
发布日期:2021-11-30
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用于矿井液压支架、油田开发、工程建筑、起重(chóng)运输、冶金锻压(yā)、矿山设备(bèi)、船舶、注塑机械、农业(yè)机械、各种机床以及各工业部门机械化、自动(dòng)化液压系统中输送具有一定压力和温度(dù)的石油基(jī)(如矿物(wù)油、可溶性油、液压油、燃油、润滑(huá)油)及水基液体(tǐ)(如乳化液、油水乳浊液、水(shuǐ))等和液体传动的管路。

故障分析(xī):


1.外胶层(céng)的故障:

(1) 软管外表出现裂纹

软管外表出现裂纹的主(zhǔ)要原因是软管在寒冷环境下受到弯(wān)曲。

(2) 软管外表面出现鼓泡

软管外表面出现鼓泡的原因是(shì)软管生产质量(liàng)不合格,或者(zhě)工(gōng)作时使用(yòng)不当。

(3) 软管未(wèi)破裂但大(dà)量渗油

软管大量渗(shèn)油但未(wèi)发现破裂,其原因是软管内通过高压液流时,内胶被冲蚀、擦伤,直至大(dà)面积漏出钢丝层(céng)导致大量渗油。

(4) 软管(guǎn)外胶层严重变质,表面出现微裂这是(shì)软管(guǎn)自然老化的表现。由于老化变质(zhì),外层不断氧化(huà)使其表面覆盖上一层臭氧,随着时间延长而加厚,软管(guǎn)在使用中只要受到轻微弯曲,就会产生微小裂纹。遇到这(zhè)种情况,应更换软管(guǎn)。

2.内胶层的(de)故障:

(1) 软管内胶层坚硬,并(bìng)有裂纹:主要原因是橡胶制品中由于加入增塑剂,使软管柔韧可(kě)塑。但软(ruǎn)管过热,会使增塑(sù)剂溢出。

(2) 软管内胶层(céng)严重变质,明显发胀:软管(guǎn)内胶层严(yán)重变质,明显发胀的原因是软(ruǎn)管内胶材(cái)质与(yǔ)液压系统用(yòng)油不相容,软管受到化学作用而变(biàn)质。

3.表现在加强层的故障:

(1) 软管破裂,破口附近编织钢丝生锈软管破裂,剥去外胶层检查,发(fā)现破口附近编织钢丝生锈。这主要是由于该层受潮湿或腐蚀性物质的作用所致,削弱了软管强度,导致高压时破裂(liè)。

(2) 软管加强层未生锈,但加强层出现不(bú)规则断丝现象(xiàng)。

软管破裂,剥去外(wài)胶层未(wèi)发现加强层(céng)生锈,但加强层长度方向出(chū)现不规则断(duàn)丝,其主要原因是软管受(shòu)到高频冲击力的作用(yòng)。

4.表现在破裂口(kǒu)处(chù)的故障:

(1) 软管一(yī)处或多处破裂,裂口整齐,其它部位保持良好。

发生这种现象的原因主要是系统压力过高,超过了软(ruǎn)管的耐压能力(lì)。

(2) 软管破裂处出现扭转

发(fā)生这种现象的原因是软管在安装或使用过程中受到过分(fèn)的扭(niǔ)转所致(zhì)。

5.总结,通过以上分析,今后(hòu)在使用液压软管时应注(zhù)意以下事项:

(1)软管布置要(yào)尽量避免热源,远离发动机排气管的表现。必要时(shí)可采用(yòng)套(tào)管或保护屏等装(zhuāng)置,以免软管(guǎn)受热变质。

(2)软管必须交叉或工作时可能与机械表面发生摩擦的地方,应用软管夹或弹簧等保护装置,以免胶管外层受到损伤。

(3)软管必须弯曲时,弯曲半径不宜过小,应大于9倍(bèi)外径。胶管与(yǔ)接头连接处应有一段大于管子外径2倍(bèi)的直线段。

(4)软管安装时应避免处于拉紧状态,即使软管两端没有相对运(yùn)动的地方,也要保持软管(guǎn)松弛,张(zhāng)紧的软管在压力作用下会膨胀,强度降低。

(5)安装过程中(zhōng)不(bú)要扭曲软管。软管受到轻微扭转就有可能使其强度降低和松脱接头,装配时(shí)应将接头(tóu)拧紧在软管(guǎn)上,而不是将软管拧紧在接(jiē)头上。

(6)软管如(rú)配置(zhì)在关键部(bù)件(jiàn)上,建议对其进行定期检查(chá)或更换。


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