用於（yú）礦井液（yè）壓支架、油（yóu）田開發、工（gōng）程建築、起重運輸（shū）、冶（yě）金鍛壓、礦山設備、船舶、注塑機械（xiè）、農業（yè）機械（xiè）、各種機床以及各工業部門機械（xiè）化、自動化液壓係統中輸送具有（yǒu）一定壓力和溫度的（de）石油基（如礦物油、可溶性油、液壓油、燃油、潤滑油（yóu））及水基液體（如乳化液、油水乳濁液、水）等和液體傳（chuán）動的管路。

故障分析：

1.外膠（jiāo）層的故障：

(1) 軟管外表（biǎo）出現裂紋（wén）

軟管外（wài）表出現裂紋的主要（yào）原因是軟管在寒冷環境下受到彎曲（qǔ）。

(2) 軟管外（wài）表麵出（chū）現（xiàn）鼓泡

軟（ruǎn）管外表麵出現鼓泡的原因是軟管生產質量不合格，或者工作時使用不當。

(3) 軟管未破裂但大量滲油

軟管大量滲油但未發現破裂，其原（yuán）因是軟管內通過高壓液流時，內（nèi）膠被衝蝕、擦傷，直至大麵（miàn）積漏出鋼絲層導致大量滲油（yóu）。

(4) 軟管外膠層嚴（yán）重變質，表（biǎo）麵出現微裂這是軟管自然老化的表現。由於老化變質，外層（céng）不斷氧化使其表麵覆（fù）蓋上一層臭氧，隨著時間延長而加厚，軟管在（zài）使用中隻要受到輕微彎曲，就會產生微小裂紋。遇到這種情況，應更換軟管。

2.內膠層的故障：

(1) 軟（ruǎn）管內膠層堅硬，並有裂紋：主要原因（yīn）是橡（xiàng）膠製品中由於加入增塑劑，使軟管柔（róu）韌可（kě）塑。但軟管過熱，會使增塑劑（jì）溢出。

(2) 軟管（guǎn）內膠層嚴重變質，明顯發脹：軟管內膠層（céng）嚴重變質，明顯發脹的原因是軟管內膠材（cái）質與（yǔ）液壓係（xì）統用油（yóu）不相容，軟管受到（dào）化學作用而變質。

3.表現（xiàn）在加強層的故（gù）障：

(1) 軟管破（pò）裂，破口附近編織鋼絲生鏽軟管破裂，剝去外膠層檢（jiǎn）查（chá），發現破口附近編織鋼絲（sī）生鏽（xiù）。這主要是由於該層受潮濕或腐蝕性物質的作用所致，削（xuē）弱了軟管強度，導致高壓時破裂。

(2) 軟管加強層未（wèi）生鏽，但加（jiā）強層出現不規則斷絲現象。

軟管破裂，剝去外膠層未發現（xiàn）加強層生鏽，但加強層長度方（fāng）向出現不（bú）規則（zé）斷（duàn）絲，其主要原因是軟（ruǎn）管受（shòu）到高頻衝擊力（lì）的作用。

4.表現（xiàn）在破裂口（kǒu）處的故障：

(1) 軟管一處或多處破裂，裂口整齊，其它部位保持良（liáng）好。

發生這種現象的原因主要是係統壓（yā）力過高，超過了軟管的耐壓能力。

(2) 軟管破裂處出現扭轉

發生（shēng）這種現（xiàn）象的原因（yīn）是軟管在安裝或使用過程中（zhōng）受到過分的扭轉所致。

5.總結，通過以上（shàng）分析，今後在使用液壓（yā）軟管時應注意以下事項：

（1）軟管布置要盡（jìn）量避免熱源，遠離發動機排氣管的表現。必要（yào）時可采用套管或保護屏等（děng）裝（zhuāng）置，以免軟管受熱變質（zhì）。

（2）軟管必（bì）須交叉或工作時可能與機械表麵發生摩擦的（de）地方，應用（yòng）軟管夾或彈簧等保護裝置，以免膠管外層受到損傷。

（3）軟管（guǎn）必（bì）須彎曲時，彎曲半徑不宜過（guò）小，應大於9倍外徑。膠（jiāo）管與接頭連接處應有（yǒu）一段大於管子外徑2倍的直線段。

（4）軟管安裝時應避免處於拉緊狀態，即使軟管兩端沒有相對運動的地方（fāng），也要保持軟（ruǎn）管（guǎn）鬆弛，張緊的軟管（guǎn）在壓力（lì）作用下（xià）會膨脹，強度降低。

（5）安裝過程（chéng）中不要扭曲軟管。軟管受到輕微扭轉就有可能使其強度降（jiàng）低和鬆脫（tuō）接頭，裝配時應（yīng）將接（jiē）頭擰緊在軟管上（shàng），而不是將軟管擰緊（jǐn）在接頭上。

（6）軟管如配置在關鍵部件上，建議對其進行定（dìng）期檢查或更（gèng）換。