用於礦井液壓支（zhī）架、油田開發、工程建築、起重運輸、冶金鍛壓、礦山設備（bèi）、船舶、注塑機械（xiè）、農業機械、各種機床以及各（gè）工業部門機械化、自動化液壓係統中（zhōng）輸送具有一定壓力和溫度的石油基（如礦物油、可溶性油、液壓油、燃油、潤滑油（yóu））及水基液（yè）體（如乳化液、油水乳濁液、水）等和液體傳動的管路。

故障分析：

1.外（wài）膠層的故障：

(1) 軟管外（wài）表出現裂紋

軟管外表（biǎo）出現裂紋的（de）主要原因是軟管在寒冷環境下受到彎曲（qǔ）。

(2) 軟管外表麵出現鼓泡

軟管外表麵出現（xiàn）鼓泡的原因是軟管（guǎn）生產質量不合格，或者工作時使用不當。

(3) 軟管未破裂但大量滲油

軟管大量滲油（yóu）但未發現破裂，其原因是（shì）軟管內通過高壓液流時，內膠（jiāo）被衝蝕、擦傷，直（zhí）至大麵積漏出鋼絲層導（dǎo）致大量滲油。

(4) 軟管外膠層（céng）嚴重變（biàn）質，表麵出現微裂這是軟管自然老化（huà）的表現。由於老化變質，外層不斷（duàn）氧（yǎng）化使其表麵覆蓋（gài）上一（yī）層臭氧，隨著時間延長而加厚，軟管在使用中隻要受到輕微彎曲（qǔ），就會產生微小裂紋。遇（yù）到這種情況，應更換軟管。

2.內膠層的（de）故障：

(1) 軟管內膠層堅硬，並有裂紋：主要原因是橡膠製品中由於加入增塑劑（jì），使軟管（guǎn）柔韌可塑。但（dàn）軟管過熱，會使增塑劑溢出。

(2) 軟管內膠層（céng）嚴重變質，明顯發脹（zhàng）：軟管內膠層（céng）嚴重（chóng）變質，明顯發脹（zhàng）的原因是軟管內膠材質與液壓係統用油不相容，軟管受到化學作用而變質。

3.表現（xiàn）在加強層（céng）的故障：

(1) 軟管（guǎn）破裂，破口附（fù）近編織鋼絲生鏽軟管破（pò）裂，剝去外膠層檢查，發現破口附近編織鋼絲生鏽。這主要是由於該層受潮濕或腐蝕性（xìng）物質的作用所致，削弱了軟管強度，導致高壓時破裂。

(2) 軟管加（jiā）強層未生鏽，但加強層出現不（bú）規（guī）則斷絲現象。

軟管（guǎn）破裂，剝去外膠層未發現加強層生（shēng）鏽（xiù），但加強層長度方向出現（xiàn）不規則（zé）斷絲，其主要原因是軟管受到高（gāo）頻衝擊力（lì）的作用。

4.表現在破裂口處的故障：

(1) 軟管一處或多處破裂，裂口整齊，其它部位保持（chí）良好。

發生這種現象的原（yuán）因主要是係統壓力過高，超過了軟（ruǎn）管的耐壓能力。

(2) 軟管破裂處出現扭（niǔ）轉

發生（shēng）這種（zhǒng）現象的原因是軟管在安裝或使用過（guò）程中受到（dào）過（guò）分的扭轉所致。

5.總（zǒng）結，通過以上分析，今後在使（shǐ）用液壓軟管時應注意以下事項：

（1）軟管布置要盡量避（bì）免熱源，遠離（lí）發動（dòng）機排氣管的表現。必要時可采用套管或保護屏等裝置，以免軟管受熱變質。

（2）軟管必須交叉或工作時可能與機械表（biǎo）麵發生摩擦的地方，應用軟管夾或彈簧等保護裝置，以免膠管（guǎn）外層受到損傷。

（3）軟管必須彎曲時，彎曲半徑不宜過小，應（yīng）大於9倍外（wài）徑。膠管與接頭連接（jiē）處應有一段大於管子（zǐ）外徑2倍的直線段。

（4）軟管安裝時應避（bì）免處於拉緊（jǐn）狀態，即使軟管（guǎn）兩端沒有相對運動（dòng）的地方，也要保持軟管鬆弛，張緊的軟管在（zài）壓力作（zuò）用下會膨脹，強（qiáng）度降低。

（5）安裝過程中不要扭（niǔ）曲軟管。軟管（guǎn）受到輕微扭轉就有可能（néng）使其強度降低和鬆脫接頭，裝配時應（yīng）將接頭擰緊在（zài）軟（ruǎn）管上，而不（bú）是將軟（ruǎn）管擰緊在（zài）接頭上。

（6）軟管（guǎn）如配置在關鍵部件上，建議對其進（jìn）行定期檢（jiǎn）查或更換。