全(quán)国服(fú)务热线
用于矿井液压支架、油田开发、工程建筑、起重运输、冶金锻压、矿山设备、船舶、注塑机械、农业机械、各种(zhǒng)机床以及各工业部门机械化、自动化液压系统中输送具有一定压力(lì)和温度的石(shí)油基(如矿物油、可溶性油、液压油、燃油、润滑(huá)油)及水基液体(如乳化液、油水乳浊液、水)等和液体(tǐ)传动(dòng)的管路。
故障分析:
1.外胶层的故障:
(1) 软管外表出现裂(liè)纹
软管外表出现裂纹(wén)的主要原因是软(ruǎn)管在寒冷(lěng)环境下受到弯曲。
(2) 软管外表面出(chū)现鼓泡
软管外表面出现(xiàn)鼓泡的原因是(shì)软管生产质量不合格,或者工作时使用不当。
(3) 软管未破裂但大量渗油
软(ruǎn)管大量渗油但未发现破裂,其原因是软管内(nèi)通过(guò)高压液(yè)流时,内胶被冲蚀、擦伤(shāng),直至大面积漏出钢丝层导致大量(liàng)渗油。
(4) 软管外胶层严重变质,表面出现微裂这是软管自然老化的表现。由于老(lǎo)化变质(zhì),外层不断氧化使其表面覆盖上(shàng)一层臭氧,随着时间延长而加厚,软管在(zài)使用中只要受到(dào)轻微弯曲,就会产生微小裂纹。遇到这种情况,应更换软管(guǎn)。
2.内胶层(céng)的故障:
(1) 软管内胶层坚(jiān)硬,并有裂纹:主要(yào)原因是橡胶制品(pǐn)中由于加入(rù)增塑剂,使软管(guǎn)柔韧可(kě)塑(sù)。但软管过热,会使增塑(sù)剂溢出。
(2) 软管内胶层严重变质,明显发胀:软管内胶层严重变质,明显发胀的原因是软管(guǎn)内胶材质与液压系统(tǒng)用油(yóu)不相容,软管受到化学(xué)作用而变质(zhì)。
3.表现在加强层的故障:
(1) 软管破裂,破口附近编织钢丝生锈软管破裂(liè),剥去外胶层(céng)检查,发现破口(kǒu)附近编织钢丝生锈。这主要是由于该(gāi)层受(shòu)潮湿或腐蚀性物质的作用所致,削弱了软(ruǎn)管强度,导致高压时破裂。
(2) 软管加强(qiáng)层未生锈,但加强层出现不规则断丝现象。
软(ruǎn)管破裂,剥去(qù)外胶(jiāo)层未发现加强层生锈,但(dàn)加强层长度方向出现不规则断丝,其(qí)主要原因是(shì)软(ruǎn)管受到高频冲击力的作用(yòng)。
4.表现在破裂口处的故障:
(1) 软(ruǎn)管一处或(huò)多处破裂,裂口(kǒu)整齐,其它部位(wèi)保持(chí)良好。
发生这种现(xiàn)象的原因主要是系统压力过高,超过了软管的耐压(yā)能力。
(2) 软(ruǎn)管破裂处出现扭转
发生这种现象的原因是软管在安装或使用过程中受到(dào)过分(fèn)的扭转所(suǒ)致。
5.总结,通过以上分(fèn)析,今后在使用液压软管(guǎn)时应注意以(yǐ)下事项:
(1)软管布置要尽(jìn)量避免热源,远离发动机(jī)排气管的表现。必要时可采用套管或保护屏等装置,以免软管受热变质(zhì)。
(2)软管(guǎn)必须交叉或工作(zuò)时可能与机械表面发生摩(mó)擦的地方,应用软管夹或弹簧等保护装置,以免胶管外层受到损伤。
(3)软管必须弯曲时,弯曲半径不宜过(guò)小,应大于9倍外(wài)径。胶管与接头连接处应有一段大于管子外径(jìng)2倍的直线段。
(4)软管安装时应避免处于拉紧状态,即使软(ruǎn)管两端没有相对运动的地方,也要(yào)保持软管松弛,张紧(jǐn)的软管在压力(lì)作用下会膨胀(zhàng),强度降低(dī)。
(5)安(ān)装(zhuāng)过程中不要扭曲软管。软管受(shòu)到轻微扭转就有可能使其(qí)强度降低和松脱(tuō)接头,装配时(shí)应将接头(tóu)拧紧在软管上,而不是将软管拧紧在接头上。
(6)软(ruǎn)管(guǎn)如配置在关键部件上,建议对其进行定期检(jiǎn)查或更换。