用於礦井（jǐng）液壓支架、油田開發、工程（chéng）建築、起重運輸、冶（yě）金鍛壓、礦山設備、船舶、注塑機械、農業機械（xiè）、各種（zhǒng）機（jī）床以及各工業（yè）部門機械化、自動化液壓係統中輸送具有一定壓力和溫度的石油基（如礦物油、可溶性油、液壓（yā）油、燃油、潤滑油（yóu））及水（shuǐ）基液體（如乳化液、油水乳濁液、水）等和液體（tǐ）傳動的管路。

故障分析：

1.外膠層（céng）的故障：

(1) 軟管外（wài）表出現裂（liè）紋

軟管外（wài）表出現裂紋的主（zhǔ）要原（yuán）因是軟管在寒冷環境（jìng）下受（shòu）到彎（wān）曲。

(2) 軟管外表麵出現鼓泡

軟管外表麵出（chū）現鼓泡的原因是軟管生產質量不合格，或者工作時使用不當。

(3) 軟管未破裂但大量滲油

軟管（guǎn）大量滲油但未發現破裂，其原因（yīn）是軟管內通過高壓（yā）液流（liú）時，內膠被衝蝕（shí）、擦傷（shāng），直至大麵積漏出鋼絲層導致大量（liàng）滲油。

(4) 軟管外膠層嚴重變質，表麵出現微裂這是軟管自然老化的表現（xiàn）。由於老化變質，外層不斷氧化使其（qí）表（biǎo）麵覆蓋上一層臭氧，隨著時間延長而（ér）加厚，軟管在使用中隻要受到輕微彎曲，就會產生微小裂紋。遇到這種情（qíng）況，應更換（huàn）軟管。

2.內膠層的故障（zhàng）：

(1) 軟管內膠層堅硬，並有（yǒu）裂紋：主要原因是橡膠（jiāo）製品中由於加入增塑劑，使軟管柔韌可塑。但軟管過熱，會使增塑劑溢出。

(2) 軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹：軟管內膠層嚴重變質，明顯（xiǎn）發脹的原因是軟（ruǎn）管（guǎn）內膠（jiāo）材質與（yǔ）液壓係統用油不相容，軟管受到化學作用而變質。

3.表現在加（jiā）強層的故障：

(1) 軟管破裂，破口附近編織鋼絲生鏽軟管破（pò）裂，剝去外膠層檢查，發現破口附近編織鋼絲生鏽。這主要是由於該層受潮濕或（huò）腐蝕性物質的作用（yòng）所致，削弱了軟管強度，導致高壓時破裂。

(2) 軟管加強層未生鏽（xiù），但加強層出現不規則斷絲現象（xiàng）。

軟管破裂，剝去外膠（jiāo）層（céng）未發現加強層生鏽，但（dàn）加強層長度方向出現不規（guī）則斷絲，其主要原（yuán）因是（shì）軟管受（shòu）到高頻衝擊（jī）力的作用（yòng）。

4.表現在（zài）破裂口處（chù）的故障（zhàng）：

(1) 軟管（guǎn）一處（chù）或多處破裂，裂口整齊，其（qí）它部位保持良（liáng）好。

發生（shēng）這種現象的原因主要是係統壓力過高，超過了軟（ruǎn）管（guǎn）的耐（nài）壓能（néng）力。

(2) 軟管破裂（liè）處出（chū）現扭轉

發生這種現象的原因是軟管（guǎn）在安裝或使用過程中受（shòu）到過分的扭（niǔ）轉所致。

5.總（zǒng）結，通過（guò）以上分析，今後在使用液壓（yā）軟管時應注意以下事項：

（1）軟管布置要盡量避免熱源，遠離發動機排氣管的表現。必要時可（kě）采用套管或保護屏等裝置，以免（miǎn）軟管受熱變質。

（2）軟管必須交叉或工作（zuò）時可能（néng）與機械表麵發生摩擦的地方，應用軟管夾或彈簧等保護裝置，以免膠管外層受到損傷。

（3）軟管必須彎（wān）曲時，彎曲半徑不宜過小，應大於9倍外（wài）徑。膠管與接頭連接處應有一段大於管（guǎn）子（zǐ）外徑2倍的直線段。

（4）軟管安裝時應避免處於拉緊狀態，即使軟管兩端沒有相對運動的（de）地方，也要保持軟管鬆弛，張緊的軟管在壓力作用下會膨脹，強度降低。

（5）安裝過程中不（bú）要扭曲軟管。軟管受到輕微扭（niǔ）轉就（jiù）有可能（néng）使其強度降低和鬆脫接頭，裝（zhuāng）配時應將接頭擰緊在軟管（guǎn）上，而不（bú）是將軟管（guǎn）擰緊在接頭上（shàng）。

（6）軟管如配置在關鍵部（bù）件上，建（jiàn）議對（duì）其進行定期檢查或更換。