用於礦井液壓（yā）支架、油田開發、工程建築、起重運輸（shū）、冶金鍛壓、礦山設備、船舶、注塑機械（xiè）、農（nóng）業機械、各種機床以及各工業部門機械化、自動化液壓係統中輸送具有一定（dìng）壓力和溫度的石油基（如礦物油、可溶性油、液（yè）壓油、燃油、潤滑油（yóu））及水基液體（如乳化液、油水乳濁液、水）等和液體傳動的管路（lù）。

故障分析：

1.外膠層（céng）的故障：

(1) 軟管外表出現裂紋（wén）

軟管外表出現裂紋（wén）的主要原因是軟管在寒冷（lěng）環境下受到（dào）彎曲。

(2) 軟管外（wài）表麵出現鼓泡

軟（ruǎn）管外表麵出現鼓泡的原（yuán）因是軟（ruǎn）管生產質量不（bú）合格，或者工作（zuò）時使用不當。

(3) 軟管未破裂但大量滲油

軟（ruǎn）管（guǎn）大量滲油但未發現破裂（liè），其原因是軟管內通過高壓液流（liú）時（shí），內膠被衝蝕、擦傷（shāng），直至大麵積漏（lòu）出鋼絲層導致大量滲油。

(4) 軟管外（wài）膠層嚴重變質，表麵出現微裂這是軟管自然老化的表現。由於老（lǎo）化變質，外層不斷氧化使其表麵覆（fù）蓋上一層臭氧（yǎng），隨著時間延長而加厚，軟管（guǎn）在使用中隻要受（shòu）到（dào）輕微彎曲，就會產生微小裂紋。遇到這種情況（kuàng），應更換軟管。

2.內膠層的故障（zhàng）：

(1) 軟管內膠層堅（jiān）硬，並有裂紋：主要原因是橡（xiàng）膠製品（pǐn）中由於加入增塑劑，使軟管柔韌可塑。但軟管過熱，會使增塑劑溢出。

(2) 軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹：軟管內膠（jiāo）層嚴重變質，明顯發（fā）脹的原因是軟管內膠材質與液壓係統用（yòng）油不相容，軟管受到化學（xué）作用而變質。

3.表現在加強層的故障：

(1) 軟管破（pò）裂，破口附近編織鋼絲生鏽軟管破裂（liè），剝去外膠（jiāo）層檢查，發現破口（kǒu）附近編織鋼絲生鏽。這主要是由於該層受潮濕或腐蝕性物質的（de）作用所致，削弱了（le）軟管強度，導致（zhì）高壓時破裂。

(2) 軟管加強層未生鏽，但加強層出現不規則斷絲現象。

軟管破裂，剝去外膠層未發現加強層（céng）生鏽（xiù），但加強層（céng）長度方向出（chū）現不規則斷絲，其主要原因是軟管受（shòu）到高頻衝擊力（lì）的作用。

4.表現在破裂口處（chù）的（de）故障：

(1) 軟管一處或多處破裂，裂口（kǒu）整齊，其它部位保持（chí）良好。

發生這種現象（xiàng）的原因主要是係統壓力過高，超（chāo）過了軟管的耐壓能力。

(2) 軟管破裂處出現扭轉

發生這種現象的原因是軟管在安裝或使用過程中受到過分（fèn）的扭轉所致。

5.總結，通過以上分（fèn）析，今後在使用液壓軟管時應注意以下事（shì）項：

（1）軟（ruǎn）管布（bù）置要盡量避免熱源，遠離發動機（jī）排氣管的表現。必要時（shí）可采用套管或保護屏等裝置，以免軟管受熱變（biàn）質（zhì）。

（2）軟管必須交叉（chā）或（huò）工作時可能與機械（xiè）表（biǎo）麵發生摩（mó）擦的地方，應用軟管夾或彈簧等保護裝置，以免膠管外層受到損傷。

（3）軟管必須彎曲時，彎曲半徑不宜過小，應大於9倍外（wài）徑。膠管與接頭連接處應有一（yī）段大於管子外徑2倍的直線段。

（4）軟管安裝時應避免（miǎn）處於拉緊狀態，即（jí）使（shǐ）軟管兩端沒（méi）有相（xiàng）對運動的地方（fāng），也要保持軟管鬆弛，張緊的軟管在壓力作用下會膨脹，強度（dù）降低。

（5）安裝過程中不要扭曲軟（ruǎn）管。軟管受到輕微扭轉就有可能使其強度降低和鬆脫（tuō）接頭，裝（zhuāng）配時應將接頭擰緊（jǐn）在軟管（guǎn）上，而不是將軟管擰緊在接頭上。

（6）軟管如配置（zhì）在關鍵部（bù）件上，建議對其進行定期檢查或更換。