用於礦井液壓支架、油田開發、工程建築、起重運輸、冶金鍛壓、礦山設備、船舶、注塑機械、農業機械、各種機床以及各工業部門機（jī）械化、自動化液壓係（xì）統中輸送具有一定壓力和溫度的石油基（如礦物油、可（kě）溶性油、液壓油（yóu）、燃油、潤滑油）及水基液體（如乳化液、油水乳濁液、水）等和液體傳動的管路。

故障分析：

1.外膠層的故障：

(1) 軟管外表出現裂紋

軟管外表出現裂紋的主要原因是軟管在寒冷環境下受到彎（wān）曲。

(2) 軟管外表麵出現鼓泡

軟管外表麵出（chū）現鼓泡的原因是軟（ruǎn）管生產質量不合格，或者工（gōng）作（zuò）時使用不當（dāng）。

(3) 軟管未破裂但大量滲油

軟管大量滲油但未發（fā）現破裂，其原因是軟管內通過高壓液流時，內膠被衝蝕、擦傷，直至大麵積漏出鋼絲層導致大量滲（shèn）油。

(4) 軟管外膠層嚴重變質，表麵出現微裂這是軟管自然老（lǎo）化的表現。由於老化（huà）變質，外層不斷氧化使其表麵覆蓋上一層臭氧，隨著時間（jiān）延長而加厚，軟管在使用中隻要受到輕微彎曲，就會產生微小裂紋。遇（yù）到這種情況，應更換軟管。

2.內膠（jiāo）層的故障：

(1) 軟管內膠層堅硬，並（bìng）有裂紋（wén）：主要原因是橡膠製品中由於加入增塑劑，使軟管柔韌可塑。但軟管過熱，會（huì）使增塑劑溢出。

(2) 軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹：軟管（guǎn）內（nèi）膠（jiāo）層嚴重變質，明（míng）顯（xiǎn）發脹的原因是軟（ruǎn）管內膠材質（zhì）與液壓係統用油不相容（róng），軟管受到化學作（zuò）用而變質（zhì）。

3.表現在加強層的故障：

(1) 軟（ruǎn）管破裂（liè），破口附近編織（zhī）鋼絲生鏽軟管破裂，剝（bāo）去外膠層檢查，發現破口附近（jìn）編織鋼絲生鏽。這主（zhǔ）要是由於（yú）該層受潮濕或腐蝕性物（wù）質的作用所（suǒ）致，削弱了軟管強度，導致高壓時破裂。

(2) 軟管加強層未生鏽，但加強（qiáng）層出現不規則斷絲（sī）現象（xiàng）。

軟管破裂，剝去（qù）外膠層未發現（xiàn）加強層生鏽，但加強層長度方向出現不規則斷絲，其主要原（yuán）因是軟管受到（dào）高（gāo）頻衝（chōng）擊力的作用。

4.表現在破裂口（kǒu）處的故障：

(1) 軟管一處或多（duō）處破裂，裂口整齊（qí），其它部（bù）位（wèi）保持良好。

發生這種（zhǒng）現象的原因主要是係統壓（yā）力過高，超過（guò）了軟管的耐壓能力。

(2) 軟管破裂處出（chū）現扭（niǔ）轉

發生這種（zhǒng）現（xiàn）象的原因是軟管在安裝或使用過程中受到過分的扭轉所致。

5.總結，通過以上分析，今後在（zài）使（shǐ）用液壓軟管（guǎn）時應注意以下事項（xiàng）：

（1）軟管布置要盡量避免熱源，遠離發（fā）動機排氣管的表現。必要時可采用（yòng）套管或保護屏等裝置，以免軟管受熱變質。

（2）軟管必須交叉或工作（zuò）時可能與機械表麵發生（shēng）摩擦的地方，應用軟管夾或彈簧等（děng）保護裝（zhuāng）置，以免膠管外層受到損傷。

（3）軟管必須彎曲時，彎曲半徑（jìng）不宜過小，應大於9倍外徑。膠管與接頭（tóu）連（lián）接（jiē）處應有一段（duàn）大於管子外徑2倍的直線段。

（4）軟管安裝時應避免處於拉緊（jǐn）狀（zhuàng）態，即使軟管兩（liǎng）端沒有相對運動的地方，也（yě）要保持軟（ruǎn）管鬆弛，張緊的軟管在壓力作用下會膨脹，強度降低。

（5）安裝過程中不要（yào）扭曲軟管。軟管（guǎn）受到輕（qīng）微扭（niǔ）轉就有可能使其強度降低（dī）和鬆脫接（jiē）頭，裝（zhuāng）配時應將接頭（tóu）擰（nǐng）緊（jǐn）在（zài）軟管上，而不是將軟管擰緊在（zài）接頭上。

（6）軟管如配置在（zài）關鍵部件（jiàn）上，建議（yì）對其進行定期檢查或更換。