用於礦井液壓支架、油田開發、工程（chéng）建築、起（qǐ）重運輸、冶金（jīn）鍛壓、礦山設備、船（chuán）舶、注（zhù）塑機械、農（nóng）業（yè）機械、各種機床以及各（gè）工業部門機械化（huà）、自動化液（yè）壓係統中輸送具有一（yī）定壓力和溫度的（de）石（shí）油基（如（rú）礦物油（yóu）、可溶性油、液壓油、燃油、潤滑油）及水基液體（如乳化液、油水（shuǐ）乳濁液、水）等和液體傳動的管路。

故障分析：

1.外（wài）膠層的故障：

(1) 軟管外表出現裂紋

軟管外表出現裂紋的主要原因（yīn）是軟管在寒冷環境下（xià）受到彎曲。

(2) 軟管外（wài）表麵（miàn）出現鼓（gǔ）泡

軟管外表麵出現鼓泡的原因是軟管生產質量不（bú）合格，或者工作時使用（yòng）不當。

(3) 軟管未破裂（liè）但大量滲油（yóu）

軟管大量滲油但未發現（xiàn）破裂，其原因是軟管（guǎn）內通過（guò）高壓液流時，內膠被衝蝕、擦（cā）傷，直至大麵積漏出鋼絲層導致大量滲油。

(4) 軟管外膠層（céng）嚴重變質，表麵（miàn）出現微（wēi）裂（liè）這是軟管自然老化的表現（xiàn）。由於老化變（biàn）質，外層不斷氧化使其表麵覆蓋上一層（céng）臭氧，隨著時間延長而加厚，軟管在（zài）使用中（zhōng）隻要受到輕微彎曲，就（jiù）會產生微小裂紋。遇（yù）到這（zhè）種情況，應更換（huàn）軟管（guǎn）。

2.內膠層的故障：

(1) 軟管內膠（jiāo）層堅硬，並有裂紋：主要原因是（shì）橡（xiàng）膠製品中由於加入增塑劑，使軟管柔韌可（kě）塑。但軟（ruǎn）管過熱，會使增塑劑溢出。

(2) 軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹：軟（ruǎn）管內膠層嚴重變質，明顯發脹的原因是（shì）軟管內膠材質與液壓（yā）係（xì）統用油不相容，軟管受到化（huà）學作（zuò）用而變質。

3.表現在加強層的故障：

(1) 軟管破裂，破口附近編織鋼絲（sī）生鏽軟管破裂（liè），剝去外膠（jiāo）層檢查，發現破口附近編織鋼絲生鏽。這主要是由於該層受潮（cháo）濕或腐（fǔ）蝕性物質的作（zuò）用所致，削弱了軟管強度，導（dǎo）致（zhì）高壓時破裂。

(2) 軟管加強層未生鏽，但加強層出現（xiàn）不規則斷絲（sī）現象。

軟管破裂（liè），剝去外膠層未發現加強層生鏽，但加強層長度方向出現不規則斷絲，其主要原（yuán）因是軟（ruǎn）管受到高（gāo）頻衝（chōng）擊力的作用。

4.表現在破裂口（kǒu）處的故障：

(1) 軟管一處或多處破裂（liè），裂口整齊，其它（tā）部位保持（chí）良好。

發生這種現象的（de）原因主要是係（xì）統壓（yā）力過高，超過了軟管的耐壓能力（lì）。

(2) 軟管破裂處出現扭（niǔ）轉

發生這種現象的原因（yīn）是軟管在安裝或使用過程中受到過（guò）分的扭轉所致。

5.總結，通過以上（shàng）分析，今後在使用液（yè）壓軟管時應注意以下事項：

（1）軟管布置要盡量避免熱源，遠離發動機排氣管的表現。必要時可采用套管或保護屏（píng）等裝置，以免軟（ruǎn）管受熱變質。

（2）軟管必須交叉或工作（zuò）時可能與機械表麵發生摩擦的地方，應用軟管夾或彈簧等保護裝（zhuāng）置，以（yǐ）免（miǎn）膠（jiāo）管（guǎn）外層（céng）受到損傷。

（3）軟管必須彎曲時（shí），彎（wān）曲半徑不（bú）宜過小，應大於9倍外（wài）徑。膠管與接頭連接處應有一段大於管子外徑2倍（bèi）的直線段（duàn）。

（4）軟管安裝時應避免處於拉緊狀態，即使軟管兩端沒有相對運動的地方，也要保持軟管鬆弛，張緊（jǐn）的軟管在壓力作用下會膨脹，強度降低。

（5）安裝過程中不要扭曲軟管。軟（ruǎn）管受（shòu）到輕（qīng）微扭轉就有可能（néng）使其強度降低和鬆脫接頭，裝配（pèi）時應將接（jiē）頭擰緊在軟管上，而不是將軟管擰緊在接頭上（shàng）。

（6）軟管如配置在關鍵部件上，建議（yì）對其進行定期檢查或更（gèng）換。