用於礦井液（yè）壓支架、油（yóu）田開發（fā）、工程建築、起（qǐ）重運輸、冶金鍛壓、礦（kuàng）山設備、船舶、注塑機械、農業機械、各種機床以及各工（gōng）業部門機（jī）械化、自動化液壓係統中輸送具有一定壓力和溫（wēn）度的石油基（如礦物油、可溶（róng）性油、液壓油、燃油、潤滑油）及（jí）水基液體（如乳化液、油水乳濁液、水）等（děng）和液體傳（chuán）動的管路（lù）。

故障分析：

1.外膠層的故障：

(1) 軟管外表出現裂紋

軟（ruǎn）管外表出現裂紋的主要原因是軟管在寒冷環境下受到彎曲。

(2) 軟管外表麵（miàn）出現鼓泡

軟管外表麵（miàn）出現鼓泡的原（yuán）因是軟管生產（chǎn）質（zhì）量不合格（gé），或者工作時使用不當。

(3) 軟管未破裂但大（dà）量滲油

軟管大量滲油但未發現破裂，其原（yuán）因是軟管內通過高壓液流時，內膠被衝蝕、擦（cā）傷，直至大麵積漏出鋼絲層導致（zhì）大量滲（shèn）油。

(4) 軟管外膠層嚴（yán）重變質，表（biǎo）麵出現微裂這（zhè）是軟管自然老化（huà）的表現。由於老化變質，外層不斷氧（yǎng）化使其表麵覆（fù）蓋上一層臭氧，隨著時間延長（zhǎng）而加（jiā）厚，軟管在使（shǐ）用中隻要（yào）受到（dào）輕微彎曲，就會產生微小裂紋（wén）。遇到這種情（qíng）況，應更換軟管。

2.內膠層的故障（zhàng）：

(1) 軟管內膠層（céng）堅硬，並有裂紋：主要原因是橡膠製品中由於加入增塑劑，使（shǐ）軟管柔韌可塑。但軟管過熱，會使增塑劑溢出。

(2) 軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹：軟管內膠層嚴重（chóng）變質，明顯發脹（zhàng）的原因是（shì）軟管內膠材質與液壓係統用油不相容，軟管受到化學作用而（ér）變質。

3.表現在加（jiā）強層的故障：

(1) 軟管破裂，破口附近編織鋼絲生鏽軟（ruǎn）管破（pò）裂，剝去外膠層檢查，發現破口附近編織鋼絲生鏽（xiù）。這主要是由於該層受潮濕或腐蝕性物質的作用所致，削弱了軟管強度，導致高壓時（shí）破裂。

(2) 軟管（guǎn）加強層（céng）未生鏽，但加強層出現不規則斷絲現象。

軟管破裂，剝去外膠（jiāo）層未發（fā）現加強層生鏽，但加強層長度方向出現不規（guī）則斷絲，其主要原因是軟管受到高頻衝擊（jī）力的作用。

4.表現在破裂口處的故障：

(1) 軟管一處或多處破裂，裂口整齊，其它部（bù）位保持良好。

發生（shēng）這種現象的原因主要是係統壓力過（guò）高，超過了軟管的耐壓能力。

(2) 軟管破裂處出（chū）現扭轉

發生這種現象的（de）原因是軟管在安裝或（huò）使用過程中受到過分的扭轉所致。

5.總結（jié），通過（guò）以上分析（xī），今後在使用液壓軟管時（shí）應注意以下事項：

（1）軟管布置（zhì）要盡量避免熱源，遠離（lí）發動機排氣管（guǎn）的表現。必要時可采用套管或保護屏（píng）等（děng）裝置，以免軟管受熱變質。

（2）軟管必須交叉或工作時可能與機械（xiè）表麵發生摩（mó）擦的（de）地方（fāng），應用軟管夾或彈簧等保護裝置，以免膠管（guǎn）外層受到損傷。

（3）軟管必須彎曲時，彎（wān）曲（qǔ）半徑不宜（yí）過小，應大於9倍外徑。膠管與接頭連接處應有一段（duàn）大於管子外徑2倍（bèi）的直線（xiàn）段。

（4）軟管安裝時應（yīng）避免處於拉緊狀態，即使（shǐ）軟管兩端沒有相（xiàng）對運動的地方，也要保持（chí）軟管鬆弛，張緊的軟管（guǎn）在壓力（lì）作用下會膨脹，強度降低。

（5）安裝過（guò）程中不要扭曲（qǔ）軟管。軟管受到輕微扭轉就有可能使其強度降低和鬆脫接頭，裝配時應將接頭擰緊在軟管上，而不是將（jiāng）軟管擰緊在接頭上。

（6）軟管（guǎn）如配置在關鍵部件上，建議對其進行定期檢查或（huò）更換。